Тема: развеян миф о неубиваемом японском двигле

Так вот ребзики. Я езжу даже чуть активнее судя по вашим расказам. Кнопку спорт не выключаю. Средние обороты в городе около 4000. Раньше был расход масла но около 2х литров от замены до замены. А перед ремонтом стал полный уровень на 300(тристо) км.

Перебирать надо, возможно и гильзовать

Так вот ребзики. Я езжу даже чуть активнее судя по вашим расказам. Кнопку спорт не выключаю. Средние обороты в городе около 4000. Раньше был расход масла но около 2х литров от замены до замены. А перед ремонтом стал полный уровень на 300(тристо) км.

можно подробней про кнопку "спорт" если Вы про "ОД Офф" то это отключение 4й передачи и не более
у меня тоже расход был 2,5л на 6 тыс км когда по трассе сильно вваливал, сейчас, после замены всех резинок/колпачков/колец - масло на уровне как вкопанное, при любой скорости по трасссе (140-180кмч)

Так вот ребзики. Я езжу даже чуть активнее судя по вашим расказам. Кнопку спорт не выключаю. Средние обороты в городе около 4000. Раньше был расход масла но около 2х литров от замены до замены. А перед ремонтом стал полный уровень на 300(тристо) км.

Что ТАКОЕ КНОПКА  СПОРТ???
или образно имеешь ввиду что тапка в пол всегда?

Так вот ребзики. Я езжу даже чуть активнее судя по вашим расказам. Кнопку спорт не выключаю. Средние обороты в городе около 4000. Раньше был расход масла но около 2х литров от замены до замены. А перед ремонтом стал полный уровень на 300(тристо) км.

чет я прочитал что ты продавал тачку за 400 а тут про ремонт пишешь? не продалась? или передумал.

Так вот ребзики. Я езжу даже чуть активнее судя по вашим расказам. Кнопку спорт не выключаю. Средние обороты в городе около 4000. Раньше был расход масла но около 2х литров от замены до замены. А перед ремонтом стал полный уровень на 300(тристо) км.

я где-то читал раскоксовка вроде убирает жор немного.

я где-то читал раскоксовка вроде убирает жор немного.

раскоксовка опасная штука.
её делать в крайних случаях . если уже собираешься делать кап ремонт, но шанс ещё есть чтото подправить)


 

я где-то читал раскоксовка вроде убирает жор немного.

раскоксовка опасная штука.
её делать в крайних случаях . если уже собираешься делать кап ремонт, но шанс ещё есть чтото подправить)


 

Чем она такая страшная то?

было 5 аллионов и премио 2006г, ни одна ни ела масла НИ ГРАММА на любой скорости, масло TOYOTA 0w20,
любой хороший движок, может быстро убить отсутствие нормального обслуживания и тупость владельца.
у нормальных людей с этими двигами проблемм нет ВООБЩЕ! 

Тему неправильно назвали-нужно так -Я таки убил его ,Я уделал  японцев,знай таки наших!!!!!!

А кто нить может сказать:
Сколько одно деление на щупе приравнивается к объему? (1 кубик равен 50 или 100 гр.)

От метки до метки-1 литр.

раскоксовка не панацея,
кольца не отпустит...
резину колпачков не восстановит...
а сальники, и прокладки, с учетом, что сейчас льют в масло всякую высокоактивную химическую хрень угробит 90%...
вообще тема безпонтовая, только для продажи, да и то кот в мешке...
если уж жрет масло, то копить на запчасти, потом перебирать двигу...
хотя есть кадры, которые тупо всегда доливают масло 1л, 2,л, 3л и так далее...и хрен с ними, это их выбор...   

По мне так тоже лучше перебрать Так цену узнавал ради интереса- ну самое большое в 20 тыр уложится можно.  Это с запчастями. По моему реальная цена.

До Алёнки у меня была Корона бочка. Накатал на ней 270 т. Проблем с двигой - ноль!
Джапанские движки отличные, и, кстати, многое прощают! Но если вместо головы открывашка для пивных бутылок - убить можно и ядерный реактор!

купи контрактное двигло за 35000 с навесным, плюс 5000 установка. у нас продают пробег 50-60 тыс. даже гарантию дают при их установке.... ну можно новый в экзисте 317000 )))))

23200 во владике, 2000 доставка до Ишим, установка 4000 р и авто теперь как новый. Один вопрос, тему создавал, нужно этот двиг в ПТС вписывать?

Проблем с двигой - ноль!
Джапанские движки отличные, и, кстати, многое прощают! Но если вместо головы открывашка для пивных бутылок - убить можно и ядерный реактор!

точно...