Тема: капиталить или нет?

а зап части кто покупать будет, он?

и что за муфта и насос, чем он объясняет что их  под замену?

говорит муфта у тебя стучит. помимо цепи, насос заодно поменять , чтоб все кайф было.
Я хрен знает че делать, вообще хотел только цепь поменять. просто машина меня кормит, и если она по зиме умрет то будет тяжко:(

говорит муфта у тебя стучит. помимо цепи, насос заодно поменять , чтоб все кайф было.
Я хрен знает че делать, вообще хотел только цепь поменять. просто машина меня кормит, и если она по зиме умрет то будет тяжко:(

ты сам  откуда?

Сибирь.

ты вот хочешь совета откровенного, а сам что то балду тут кружишь, может еще напишешь Земной шар

  Омск

Омск

Ну так в чем проблема то, у нас на форуме земляков твоих пруд пруди, спроси у них куда можно в городе обратится, на какое сто, напиши типа "Привет Омичи! Кто подскажет куда с такойто проблемой обратится и все" завалят нах адресами

ок,спасибо.

попробуй скататся на сто по герцина тойота и на территории сов. авторынка есть сто тойота. меня их обслуживание устраивает!!!

просто мастер говорит, что пока непоздно надо капиталить, если затянуть, то потом только менять двигло.
Цепь постукивает на холостых, звук такой , как дизель работает...

А у тебя мотор какой 2литра д4 или 1.8? Если не д4, то брякает не цепь, а натяжитель ремня навесного оборудования. У меня также было( работал как дизель) заменил натяжитель и всё прошло. И ещё вопрос на каком масле ездишь , если гуще W30 то гидронатяжитель цепи будет плохо работать.
И про какую муфту и какай насос идёт речь?

двиг 1,8.
масло 5w30 синтетика.
Я вот думаю если полусинтетику залить может жор прекратится?
муфта VVT-I , насос масляный.

попробуй скататся на сто по герцина тойота и на территории сов. авторынка есть сто тойота. меня их обслуживание устраивает!!!

ок попробую съездить, а ценник, а диагноз из пальца не высасывают?

про брякание натяжителя ремня на 1.8 тоже.У меня втулку пластмасовую разбило так на хотостых оборотах цокот стоял. мне на разных сто говорили что пипец ролику так что ищи лучше и все что говорят не принимай за чистую монету

Надо сделать раскоксовку и масло перестанет хавать. Лучше ни куда  не лезть, это налаженный механизм сделаешь только хуже