Тема: Дневные ходовые огни

из дальнего света вполнакала.
никто не заморачивался ?
неохота китайский светодиодный ширпотреб лепить на машину.

Я заказал себе диодные лампы в туманки. Придут буду думать как подсоединить, чтобы работали без габаритов.

а смысл, света от них не больше чем от габаритов будет ......иногда даже меньше

думаю вот закустарить схемку понижения яркости дальнего и добавить релюшек штуки две.

Я заказал себе диодные лампы в туманки. Придут буду думать как подсоединить, чтобы работали без габаритов.

а смысл, света от них не больше чем от габаритов будет ......иногда даже меньше

от этого туманки с поставленными светодиодами надо поднять, чтоб светили в глаза встречке. ну и проверить эффективность снаружи, издалека.
по хорошему - туда диод "звездочку" на 300-900 люменов  надо вкорячить. типа такого

а смысл, света от них не больше чем от габаритов будет ......иногда даже меньше

Придут  недели через две, поставлю, сделаю фотоотчет.

метров с двухсот, плз, и с включенными габаритами (для сравнения)

Хорошо. И с вкл. ближним светом.

а самое главное, как подключал туманки, чтобы без ближнего света работали! чтоб отдельно включались...

Кто обладает,посмотрите в своих машинах (у кого есть мурзилка) - нити дальнего как подключены ?
Сразу на массу или через "гитару" ?

Изладил ШИМ-регулятор яркости,собрал схемку на 3-х реле:два пятиконтактных силовых и одно реле маленькое,от плат старых автосигнализаций.
На "стенде" все работает.
Есть подозрение,что нити (лампы) дальнего коммутируются посредством гитары.
Ставил на жыгуар-06 - все прекрасно работает.

Мне кажется чтото отдельное надо как на ауди.

Поставил отдельные светодиодные ПТФ. Собрал через 2 автомобильные релюшки. Одна включает, так называемые, дневные ходовые огни при переключении селектора на "D", вторая выключает при включении габаритов. Не хочется гайцам за забывчивость платить.

Поставил отдельные светодиодные ПТФ. Собрал через 2 автомобильные релюшки. Одна включает, так называемые, дневные ходовые огни при переключении селектора на "D", вторая выключает при включении габаритов. Не хочется гайцам за забывчивость платить.

Фото,схемы можно?

Схема примерно такая по моему. Делал на коленке. Когда-то сигнашки ставил. Штатные провода защищены штатными предохранителями. По направленности фар сильно не парился, это же для обозначения авто, а не для освещения дороги. Режим работы соответствует требования к дневным ходовым огням. Зимой, на морозе, при коротких поездках с включенными фарами аккумулятору будет не сладко. Считаю мой вариант удобным, лишь бы гайцы не прикопались к использованию ПТФ вместо дневных ходовых огней.