Тема: Дневные ходовые огни

Взвесив все "ЗА" и "ПРОТИВ" - решил себе тоже прикупить и поставить ДХО (или DRL).
Покупал с ebay.com за 17,5$ (или примерно 600 рублей на тот момент) - не Китай! Заказывал с европы.

Вот фотоотчёт того что у меня вышло:
Зажигается сразу при старте двигателя.




Можно выключать/включать кнопкой в салоне:


Коробка от ДХО:

Это же не по госту

Это же не по госту

А что поделаешь? Дырки в бампере делать не хочется. )))
Да и абсолютное большинство их так и ставит. )

А что поделаешь? Дырки в бампере делать не хочется. )))
Да и абсолютное большинство их так и ставит. )

Значит жди когда штраф выпишут 

Проще сделать туманки отдельно от габаритов и воткнуть туда диодные лампы как сделал я

Проще сделать туманки отдельно от габаритов и воткнуть туда диодные лампы как сделал я

Не вариант, мне так не нравится. )
Уж если придется переделывать, то лучше сделаю дырки возле туманок и будет красиво.
А пока за неправильную установку ДХО еще никого не штрафовали.

Не вариант, мне так не нравится. )
Уж если придется переделывать, то лучше сделаю дырки возле туманок и будет красиво.
А пока за неправильную установку ДХО еще никого не штрафовали.

Каждому свое  у меня покрайней мере не видно не какого колхоза и вопросов от ДПС-ников

Не вариант, мне так не нравится. )
Уж если придется переделывать, то лучше сделаю дырки возле туманок и будет красиво.
А пока за неправильную установку ДХО еще никого не штрафовали.

Легко, заедь на пункт Т,О

У меня в бампере стоят заглушки, туманки с креплениями есть проводка есть, на переключатели колесика для включения ПТФ нет, за правым бардачком колодка с проводами имеется но самого реле там нет, хочу использовать ПТФ как ДХО в фары установил светодиодные лампы, вопрос по подключению: нужно ли мне ставить это реле и куда подать питание чтобы ПТФ заработали самостоятельно, плюс думаю брать от селектора D, но куда его подавать так и не понял прочитав всю тему

У меня в бампере стоят заглушки, туманки с креплениями есть проводка есть, на переключатели колесика для включения ПТФ нет, за правым бардачком колодка с проводами имеется но самого реле там нет, хочу использовать ПТФ как ДХО в фары установил светодиодные лампы, вопрос по подключению: нужно ли мне ставить это реле и куда подать питание чтобы ПТФ заработали самостоятельно, плюс думаю брать от селектора D, но куда его подавать так и не понял прочитав всю тему

Схемы подключения тут в теме посмотри. Разные варианты расписывали. Самый простой - тупо от блока предохранителей под капотом. Зажигание включил - свет загорелся. Выключил - потух. Нагрузки на аккум не будет, ибо лампочки светодиодные. Они практически не тянут из сети.

Схемы подключения тут в теме посмотри. Разные варианты расписывали. Самый простой - тупо от блока предохранителей под капотом. Зажигание включил - свет загорелся. Выключил - потух. Нагрузки на аккум не будет, ибо лампочки светодиодные. Они практически не тянут из сети.

так куда подключить это понятно, что вариантов много: замок  зажигания, блок предохранителей под капотом, провода от АКПП за бардачком со стороны пассажира и т.п. возьму я питание в одном из этих мест и куда мне его подключать? где искать концы проводки которая идет от заглушек в бампере в салон и нужно ли ставить это реле что за маленьким бардачком со стороны водителя или если я собираюсь использовать туманки отдельно от габаритов и света то это реле не нужно, может там где вставляется это реле и нужно подать питание на какието из этих проводов в колодке что бы заработали туманки?

так куда подключить это понятно, что вариантов много: замок  зажигания, блок предохранителей под капотом, провода от АКПП за бардачком со стороны пассажира и т.п. возьму я питание в одном из этих мест и куда мне его подключать? где искать концы проводки которая идет от заглушек в бампере в салон и нужно ли ставить это реле что за маленьким бардачком со стороны водителя или если я собираюсь использовать туманки отдельно от габаритов и света то это реле не нужно, может там где вставляется это реле и нужно подать питание на какието из этих проводов в колодке что бы заработали туманки?

Хз, дружище, но думаю, что если машинка в комплектации не имела туманок, то вряд-ли стоит искать их концы в жгутах. Ведь на ручке переключения света колеса туманок нету, говоришь? Лучше вызвони те концы, что идут к бамперу, и уже по ним цепляй питалово и управление по отдельной схеме. Вообще-то странно, что машина без ПТФ в базе имеет проводку к этим самым ПТФ. У япов так не принято.

Хз, дружище, но думаю, что если машинка в комплектации не имела туманок, то вряд-ли стоит искать их концы в жгутах. Ведь на ручке переключения света колеса туманок нету, говоришь? Лучше вызвони те концы, что идут к бамперу, и уже по ним цепляй питалово и управление по отдельной схеме. Вообще-то странно, что машина без ПТФ в базе имеет проводку к этим самым ПТФ. У япов так не принято.

как раз наоборот, ни чего странного комплектации у всех разные, а проводка одна, здесь где то и тема есть такая, можно тупо поменять правую часть гитары с колесиком, воткнуть реле и туманки будут как и предусмотренно заводом, но мне так не надо

как раз наоборот, ни чего странного комплектации у всех разные, а проводка одна, здесь где то и тема есть такая, можно тупо поменять правую часть гитары с колесиком, воткнуть реле и туманки будут как и предусмотренно заводом, но мне так не надо

Тогда мануал в помощь. Там схемы подробные есть, но я в них всё-равно не банчу (

У меня в бампере стоят заглушки, туманки с креплениями есть проводка есть, на переключатели колесика для включения ПТФ нет, за правым бардачком колодка с проводами имеется но самого реле там нет, хочу использовать ПТФ как ДХО в фары установил светодиодные лампы, вопрос по подключению: нужно ли мне ставить это реле и куда подать питание чтобы ПТФ заработали самостоятельно, плюс думаю брать от селектора D, но куда его подавать так и не понял прочитав всю тему

Смотри мои посты, ходовые подключены от Д

Смотри мои посты, ходовые подключены от Д

да куда подключить это понятно вариантов много тут описанно, я имею ввиду чтобы самому не тянуть провода от туманок а использовать штатную проводку, их концы ведь где то должны быть в салоне не задействованные вот на них и можно будет подать питание от D или ещё от куда нибудь