Тема: 1ZZ Кап ремонт своими руками!

что может быть собрал движок!!! на холодную  держит обороты 900-1100 когда но греешь ночинаешь ехать горит чек 

вариантов миллион, возможна ошибка при сборке, начните с проверки датчиков

что может быть собрал движок!!! на холодную  держит обороты 900-1100 когда но греешь ночинаешь ехать горит чек 

Надо делать диагностику, но у нас толкового диагноста сложно найти, в основном идет развод на бабки. Как вариант сделать самодиагностику. Можно созвониться, подключу свой боротовой комп и посмотрим ошибки, параметры. Денег не возьму
Если интересно пиши в личку.
Где делал двигатель?

Товарищи, подскажите пожалста. Собрался поменять маслосъемные колпачки на 1NZ. Заказал на экзисте 16 штук, но только как оказалось все впускные.
Вопрос: впускные и выпускные отличаются? Или можно одни поставить туда и сюда?

netcat ...где собрался менять...или сам будешь? Если есть хорошие и главное не дорогие мотористы....подскажи. Тож есть проблемы с движкой

По поводу колпачков уже разобрался, они разные на впуск и выпуск.
allex45, дали мне телефон одного хорошего мастера. Как докуплю колпачков, так и отдам на ремонт. Могу кинуть тел мастера в личку, если надо.

двай канеш...скидывай...а он тебе скок насчитал? и за какую работу?
Где з/ч берёш?

они разные,
по виду, так и по цвету...серые и кр-коричневые,...хотя сейчас всяких фирм хватает, могут и одного цвета впарить...

Проведя такой объём работы я на твоём месте до кучи поставил бы гильзы и забыл про двигло ну так примерно 150 т.км а может и более . Встретил тут как то свою премку всё ёщё гоняет,  после ремонта прошла 60 т.км с лишним ,хозяин говарит масло не жрёт и вообще тачка самолёт .  А болт ролика у меня тоже оборвало после ремонта  

Вопрос про гильзы: на 1NZ или 1ZZ вставляются гильзы? или только растачивается? или можно вместо гильз расточить?

была статья про 1zz на форуме авенсиса, я давал ссылку. там про 1zz - пишут, что небольшой перегрев - и слегка ведет голову. начинает "потеть" стык головы и двигателя. В общем - этот признак - 100% гарантия былого перегрева. 

признак перегрева имеется ввиду "запотевание" между головкой блока цилиндров (ГБЦ) и самим блоком? а если из под клапанной крышки давит и датчика давления масла? просто прокладка с датчиком?

признак перегрева имеется ввиду "запотевание" между головкой блока цилиндров (ГБЦ) и самим блоком? а если из под клапанной крышки давит и датчика давления масла? просто прокладка с датчиком?

Вентиляцию картера смотри

Господа подскажите кто знает...каталожный № поршней...кто менял? Двиг 1,8 ZZ
И можно ли поменять тока один поршень или все обязательно?

Вопрос про гильзы: на 1NZ или 1ZZ вставляются гильзы? или только растачивается? или можно вместо гильз расточить?

Гильзуют, точно знаю, у меня в городе делали одному, вроде доволен.

Одно точно знаю-каждый поршень взвешивают и подгоняют все 4 по весу. Наверно можно, хотя знающие вернее подскажут.

Гильзуют, точно знаю, у меня в городе делали одному, вроде доволен.

  Наш блок не расточишь. Мало расстояние между цилиндрами. Поэтому только гильзуют.

  Наш блок не расточишь. Мало расстояние между цилиндрами. Поэтому только гильзуют.

как не расточишь? расстояния предостаточно, точится всего на 0,5 мм на диаметр. ремонтные поршня существуют 100%