Тема: 1ZZ Кап ремонт своими руками!

А смысл обкатывать? Увеличился зазор между гильзой и (грубо) кольцом за счет износа кольца. Заменив кольцо ты восстановил первоначальный (рабочий) размер. Ты же не притираешь новые кольца к новым гильзам. Не вижу смысла в обкатке.

Да,да Андрюха,на любой технике после переборки двига обкатывают.Пару тысяч хватит.

Да просто надо проехать одну две тысячи в спокойном режиме, не раскручивая движку на полную.

Доброе утро, решил до вскрытия заранее приобрести кое-чего, подскажите:
- входят в комплект прокладок (Toyota   04111-22851) маслосъемные колпачки?
- обязательно ли вместе с цепью менять шестерню распредвала (Toyota 13523-22020),  шкив распредвала (Toyota 13050-22012) и успокоитель цепи грм Toyota   (13559-22011)      
 что ещё посоветуете прикупить до разбора?

шестеренки желательно конечно менять и успокоители. тк новую цепь старые звездочки махом ушатают. при разборе у меня еще выяснилось что VVTi звезду нужно было менять.

спасибо мужики, у самого сейчас на душе легче

Это тебе спасибо за такой отчет

Сделал заказ до вскрытия, итого 12 т.р.

БРЭНД   АРТИКУЛ   НАИМ.   КОЛ-ВО   ЦЕНА
TOYOTA     0411122851     Ремкомплект двигателя   1   3774
TOYOTA     0888009205     Motor Oil SM 0W20, (4 л.) O.E.M. 4L 6 упак.   1   2037
TOYOTA     1305022012     Шестерня привода распредвала   1   3252
TOYOTA     1350622030     Цепь ГРМ   1   1924
TOYOTA     1352122020     шестерня коленвала (грм)1zzfe,2zzge   1   235
TOYOTA     1352322020     Шестерня ГРМ   1   483
TOYOTA     9091510003     Фильтр масляный   1   310

Сделал заказ до вскрытия, итого 12 т.р.

БРЭНД   АРТИКУЛ   НАИМ.   КОЛ-ВО   ЦЕНА
TOYOTA     0411122851     Ремкомплект двигателя   1   3774
TOYOTA     0888009205     Motor Oil SM 0W20, (4 л.) O.E.M. 4L 6 упак.   1   2037
TOYOTA     1305022012     Шестерня привода распредвала   1   3252
TOYOTA     1350622030     Цепь ГРМ   1   1924
TOYOTA     1352122020     шестерня коленвала (грм)1zzfe,2zzge   1   235
TOYOTA     1352322020     Шестерня ГРМ   1   483
TOYOTA     9091510003     Фильтр масляный   1   310

Где заказывал? Какой двиг?

Где заказывал? Какой двиг?

partsib.ru , 1zz-fe 4wd

нормальная контора, дешевле чем в exist

Здравствуйте все! Наконец то решился сделать капиталку на 1ZZ, долго решался и вот время пришло, нашел по отзывам хорошего моториста,а сегодня уже забрал машину с сервиса. Пока ехал с мотористом до сервиса, он мне рассказал что все хорошо, но вот на холостых мотор входит в резонанс и издает небольшой звук и начал мне рассказывать про то что как то встречал подобное и проблема была в "впускном коллекторе" (не совсем понимаю о чем речь) когда поехал домой вся моя радость чувства нового двигателя и даже чувства того что машина стала гораздо тяговитей и сильней реагирующей на педаль газа улетучилась из-за этого звука, моему расстройству небыло предела, потому что на оборотах 1000-2000 машина звучала как трактор, шум большой и такого я еще за эксплуатацию своей машины не встречал, на оборотах чуть выше 2000 звук практически пропадает, на холостых звук есть но слабенький. Конечно мастер назначал мне новую встречу и пообещал все исправить, но разочарование велико, чувство что мастер шибко схалтурил не отпускает (мое мнение продержи машину еще день, исправь эту проблему и заказчик останется доволен). А если ближе к делу то мне кажется звук идет где-то от генератора, может кто чем поможет и подскажет что это может быть, всем спасибо!

посмотрите прогоревшее кольцо металл-асбестовое на соединениях выпускного коллектора (500-800р) рычит из-за него, возможно... при разборе и съёме двига обычно рассыпается

плюсану !!!

Хорошая тема респектище всем отписавшимся и в первую очередь конечно ТС. 

как не расточишь? расстояния предостаточно, точится всего на 0,5 мм на диаметр. ремонтные поршня существуют 100%

Ремонтные поршня - да до 0,5 только, об этом кстати и Вайсман писал в своей зарублевской статье в 2006м. Сама Тойота ремонтов не предусматривала, поэтому ремонтные поршни и кольца только неоригинал. А гильзоваться можно под старые оригинальные поршня. В этом есть некоторые плюсы, только если при простой замене колец зазоры в замках можно лехкомысленно не проверять, то при гильзовке проверка зазоров обязательна.

Здравствуйте все! Наконец то решился сделать капиталку на 1ZZ, долго решался и вот время пришло, нашел по отзывам хорошего моториста,а сегодня уже забрал машину с сервиса. Пока ехал с мотористом до сервиса, он мне рассказал что все хорошо, но вот на холостых мотор входит в резонанс и издает небольшой звук и начал мне рассказывать про то что как то встречал подобное и проблема была в "впускном коллекторе" (не совсем понимаю о чем речь) когда поехал домой вся моя радость чувства нового двигателя и даже чувства того что машина стала гораздо тяговитей и сильней реагирующей на педаль газа улетучилась из-за этого звука, моему расстройству небыло предела, потому что на оборотах 1000-2000 машина звучала как трактор, шум большой и такого я еще за эксплуатацию своей машины не встречал, на оборотах чуть выше 2000 звук практически пропадает, на холостых звук есть но слабенький. Конечно мастер назначал мне новую встречу и пообещал все исправить, но разочарование велико, чувство что мастер шибко схалтурил не отпускает (мое мнение продержи машину еще день, исправь эту проблему и заказчик останется доволен). А если ближе к делу то мне кажется звук идет где-то от генератора, может кто чем поможет и подскажет что это может быть, всем спасибо!

Бери помощника и на эстакаду(яму),газовать и слушать,обследовать.

Хорошая тема респектище всем отписавшимся и в первую очередь конечно ТС.  Ремонтные поршня - да до 0,5 только, об этом кстати и Вайсман писал в своей зарублевской статье в 2006м. Сама Тойота ремонтов не предусматривала, поэтому ремонтные поршни и кольца только неоригинал. А гильзоваться можно под старые оригинальные поршня. В этом есть некоторые плюсы, только если при простой замене колец зазоры в замках можно лехкомысленно не проверять, то при гильзовке проверка зазоров обязательна.

Не соглашусь, зазор в замках надо смотреть в первую очередь и делать сливные отверстия для масла дополнительно, как на 2005 году