Тема: Шумоизоляция своими руками

Максим, советую сделать хотя бы двери, а уже потом, по-желанию, крышу, пол, багажник...)

Ну да, пожалуй с них и начну, там много не надо. Но основной шум то от арок и пола.

Прочитал всю ветку. Друзья, сделавшие шумоизоляцию, не ругайте, что в теме все сто раз написано, скажите пожалуйста свое заключение (проголосуйте), стоит ли заморачиваться этим делом. Слышал, что со временем к любой шумоизоляции привыкаешь, и кажется, что шум снова есть. Подумываю начать тоже. Сразу все не смогу зашумить. Планировал начать с арок/пола, потом двери, напоследок крышу.

Сделал 100% шумка в 2 слоя,,а пола  в 3 слоя арки изнутри и снаружи проклеЯны. Сначала эффект был  ,привык и снова шумит.

Сделал 100% шумка в 2 слоя,,а пола  в 3 слоя арки изнутри и снаружи проклеЯны. Сначала эффект был  ,привык и снова шумит.

Воооооооот. Если бы снова встал вопрос шумить или нет, стал бы?

Прочитал всю ветку. Друзья, сделавшие шумоизоляцию, не ругайте, что в теме все сто раз написано, скажите пожалуйста свое заключение (проголосуйте), стоит ли заморачиваться этим делом. Слышал, что со временем к любой шумоизоляции привыкаешь, и кажется, что шум снова есть. Подумываю начать тоже. Сразу все не смогу зашумить. Планировал начать с арок/пола, потом двери, напоследок крышу.

Начинал с крыши и сразу услышал арки, зашумил арки , днище, багажник и напоследок двери. Будешь шумить скидывай торпеду и клей всё наглухо до лобового и не забудь под жабо заклеить вибриком

шумил сразу все: арки, пол, двери, крышу, стойки
Очень жалею что не зашумил переборку с моторным отсеком.
Кажется что оттуда шум идет и ... стекла бы зашумить.

шумил сразу все: арки, пол, двери, крышу, стойки
Очень жалею что не зашумил переборку с моторным отсеком.
Кажется что оттуда шум идет и ... стекла бы зашумить.

Стёкла можно двойные замутить, а заднюю полусферу слоёв шесть виброй и сленом

Шумка-утепление, вещи схожие.
Утепление подкапотного отсека - вещь комплексная.

Надо понять пути ухода тепла, прикинуть, достаточно ли для отсечения этих путей простых действий, типа автоодеяла или куска пенофола-войлока. Совсем хороший вариант - измерить полученный результат с помощью тепловизора и подтвердить собственными ощущениями.

Конечно, не каждый это делает, но можно посмотреть результат такого подхода на примере машины класса Лачетти.

Вот фото:
На ходу из моторного отсека выдувается тепло вот такими темпами:


На стоянке из моторного отсека тепло выдувается вот такими темпами:


Стыки делаются так:


Щели около фар и забор воздуха тоже проклеиваются:


Дополнительно можно поставить жалюзи на радиаторную решетку, которая в некоторых режимах просто обязана быть открыта, а в некоторых - наоборот, на стоянке - чем плотнее закрыта, тем медленнее машина остывает.


Вот термометрия эффекта от жалюзи:


Установка листа на днище МО:


Все действия проверялись по тепловизору:


В моем случае после выполненных работ по утеплению МО ОЖ охлаждается с +96 до (-10) при морозе (-20) около 12 часов, т.е. оставив Лачу вечером в 22.00 на улице, утром в 08.00 двигатель ещё теплее воздуха на +10 гр., и заводится как "часы"!

Ну и автор, Doctor Avic:

Фото покрупнее и описания можно посмотреть "личка/klass.html"

Воооооооот. Если бы снова встал вопрос шумить или нет, стал бы?

Да зашумил бы.эффект есть.

Всем привет. Отчитаюсь о проделанной работе
Итак, долгожданная, шумоизоляция задних арок снаружи.
Пока что сделал только зад.
В работе вам понадобится, две банки смеси NoiseLiquidator, резиновые перчатки, строительный фен, ёршик, Karcher желательно (в моём случаи он оказался под рукой), обезжириватель - на две арки за глаза, две кисти, старые ненужные тряпки, скотч молярный, свободных 3-4 часа (не спеша) и желание конечно))
- Снимаем в первую очередь защиту с трубопровода бензобака.
- Хорошо промываем арки, привлекая ёршик - за трубками.
- Сушим феном (я так решил для себя - может и не нужно)
- Тщательно обезжириваем, протирая поверхность, обильно смочив "старую ненужную тряпку"
- Обклеиваем, на всякий случай, скотчем лкп арок - чтоб не заляпать.
- Открываем банку, размешиваем материал и выливаем в неё отвердитель (идёт вместе с банкой)
- Стоимость одной по городу Новосибирску 450-550р, на одну арку - одну банку!!
- Ждём 5 минут и снова мешаем, после этого, отдыхаем 2-3 минуты и в бой.
- Наносится она кистью. По составу примерно как джем. Кстати пахнет приятно - напоминает пластилин. Скажу так, пока наносишь с одной стороны крыла, вторая уже схватывается, то есть не тянется за кистью - тем самым мы можем наносить её дважды. Задавая нужную нам толщину. Заранее простучал немного крыло - чтоб понять где побольше мазнуть.
- слой получается, примерно 3-5 мм. Кое где я проклеил предварительно шумкой - замазал сверху. Забыл... После разведения эмульсии - у вас есть 40 минут чтоб её вымазать!!!!!!! Как с эпоксидкой примерно. И!!! Если где то залезли мимо, можно тряпкой убрать.
-Эффект? Пока не знаю, вроде тише. Надо по лужам погонять - сразу станет ясно!
P.S. реклама
NoiseLiquidator это...
-высокое сопротивление ударным нагрузкам,
-прочность и стойкость к механическим воздействиям;
-антикоррозийные и антигравийные свойства;
-звукопоглощающие свойства;
-водонепроницаемость;
-предназначена как для внешней обработки кузова, так и в труднодоступных и сложно-искривленных элементах конструкций.

-Эффект? Пока не знаю, вроде тише. Надо по лужам погонять - сразу станет ясно!

Ждем отзывов)
Передние арки планируешь?
Где брал средство в Новосибирске?

-Эффект? Пока не знаю, вроде тише. Надо по лужам погонять - сразу станет ясно!

Полезная информация, принял к сведению.

Ждем отзывов)
Передние арки планируешь?
Где брал средство в Новосибирске?

     Я себе так же все арки мазал снаружи этой мастикой+локеры проклеивал  сильвером от stp.эффект потрясающий по лужам, поактическино воды не слышно.с салона арки у меня в 3 слоя проклеяны.

Ждем отзывов)
Передние арки планируешь?
Где брал средство в Новосибирске?

Заключение) ЭФФЕКТ ЕСТЬ. По лужам тишина, по гравию тише значительно.
Передние тоже буду делать.
Брал Новосибирск, Кирова, 286 - Шумофф.net
Прежде чем ехать, уточните наличие. (я два раза заезжал, не было)
+7–960–786–76–76
+7 (383) 239–25–47
с 9:30 до 19:00

Всем привет.
Итак, добрался я до передних арок, основа та же NoiseLiquidator.
+ пластик виброй.
Отмыл, высушил, обезжирил... бла, бла, бла, всё как всегда - по уму.
Эффект почувствовал сразу, лужи не слышу, мелкий гравий слегка.
Думаю, шипы вообще не услышу.