Тема: Сравнение Premio D4 2 л и 1ZZ 1,8 л

Внимательно читаем: Я же написал эти слова не просто так: "достигает" и "примерно".
При достижении определенной скорости обороты двигателя могут немного падать и стабилизироваться. Дороги то разные, мес машины разный и т. п.

Да без проблемм, соррри, не понял Ваших "примерно" и "достигают.

Внимательно читаем: Я же написал эти слова не просто так: "достигает" и "примерно".
При достижении определенной скорости обороты двигателя могут немного падать и стабилизироваться. Дороги то разные, мес машины разный и т. п.

Да без проблемм, соррри, не понял Ваших "примерно" и "достигают.

Извинения приняты.

Вань, как бы о градусах не рассуждать - я просто чувствую, что Premio с двигателем D4 2 л и лучше заводилась и лучше работала, чем 1ZZ 1,8 л.

Что то мне подсказывает что 1.8 у тебя проблемный был если заводился и работал хуже чем Д4.

Вань, как бы о градусах не рассуждать - я просто чувствую, что Premio с двигателем D4 2 л и лучше заводилась и лучше работала, чем 1ZZ 1,8 л.

Что то мне подсказывает что 1.8 у тебя проблемный был если заводился и работал хуже чем Д4.

Он сейчас у него, а Д-4 был

Он сейчас у него, а Д-4 был

Ну значит наоборот Точнее сейчас что то не айс.

Вань, как бы о градусах не рассуждать - я просто чувствую, что Premio с двигателем D4 2 л и лучше заводилась и лучше работала, чем 1ZZ 1,8 л.

Что то мне подсказывает что 1.8 у тебя проблемный был если заводился и работал хуже чем Д4.

D4 2 л был, сечас эксплуатирую 1ZZ 1,8 л

Прочитайте всю тему и поймете мою точку зрения: Premio с двигателем D4 2 л и лучше, чем 1ZZ 1,8 л.

Женя, мне кажется, надо тебе обратно на 2,0 л Премио пересаживаться, только давай в новом кузове - 2010 года чтобы без прогревов и без проблем в морозы заводиться, и на трассе - с приличным запасом мощности, к тому же вариатор - и в городе экономный... эх, если бы не налоги... 

Вот по поводу запуска в морозы: стоит на прогреве и запускается при -30 легко(+аккум новый). Только вот в субботу днем и ночью я её вообще не заводил, а в воскресенье попробовал и ........ свечи залило, выкрутил, просушил, обратно вкрутил и ........ опять такая же фигня. И так 4 раза. В пнд. утащил в теплый гараж и только там отогрел и завел. Мне вот кажется что из-за колечек это так заливает или как? Но опять же у девчонки королка не завелась также, а у нее простой мотор, так что я не думаю что эти моторы не для зимы!!!

аналогичная ситуация и у меня была. 3 часа промандякался и только 4-х часовое отогревание в теплом гараже помогла, а все из-за того что мороз долбанул неожиданно с -5 вечером до -35 утром, автозапуск не ставил

все зависит от батарейки и масла, марка двигателя не причем, была 1 нз -40 без проблем прогрев через 2 часа стояла на улице, потом 1-зз 4 вд -23 не завелась.....

Сегодня поставил новые свечи, и после 3-х дневного промерзания при -26 сегодня завелась с полпинка

Сегодня поставил новые свечи, и после 3-х дневного промерзания при -26 сегодня завелась с полпинка

Давно ездишь на 2 литровой? Что ломалось на D 4 или вариаторной коробке?
Я на своей, за 2 года, передние подшипники на колесах менял и еще масло. По мотору и коробке было все отлично.

С мая, ну подшипник передний правый мне от старого хозяина достался и стойки также. А по коробке как-то знаешь толчок есть ощутимый при переключении с R на D и обратно, но вот если при этом рулем крутить, то никакого рывка даже близко нема( может какой клапанок неправильно работает ). Какое масло в варик заливаешь?

С мая, ну подшипник передний правый мне от старого хозяина достался и стойки также. А по коробке как-то знаешь толчок есть ощутимый при переключении с R на D и обратно, но вот если при этом рулем крутить, то никакого рывка даже близко нема( может какой клапанок неправильно работает ). Какое масло в варик заливаешь?

Сечас эксплуатирую 1ZZ 1,8 л, была у меня D4 2 л масло меня только в моторе.
Сколько в Кургане Премио с D4 2 л стоит?

В кургане только я продаю такую щас за 340(бампер надо менять и коцка на двери), а раньше 380 было, больше никто не продает, да и, по-моему, их всего тут 2-3 не больше