Тема: Зимняя резина

Каждый кулик своё болото хвалит.   Я седьмую зиму езжу на Гиславеде. Начинал  Gislaved Nord Frost 3.  Сейчас четвёртую зиму на  Gislaved Nord Frost 5. «Новые шины отличаются измененным рисунком протектора и новой технологией шипов «Бриллиант», которая позволяет увеличить сцепление с дорогой и повысить износостойкость за счет применения новой резиновой смеси Nordic Silica. Теперь инженеры научно-исследовательского отдела разработали новую шину Gislaved Nord Frost 5, которая сочетает в себе технические инновации и превосходный опыт своего предшественника, Gislaved Nord Frost 3, которая, также как и другие представители группы NordFrost на протяжении многих лет доказывает свои преимущества на снегу и льду и считается надежным средством безопасного вождения в условиях северной зимы и зачастую оказываются эталоном в сравнительных испытаниях шин. Новый направленный симметричный рисунок протектора с параллельными центральными ребрами улучшает управляемость на снегу, износостойкость центральной зоны шины. Переменная глубина ламелей в шашках боковой и центральной зон увеличивают прочность шашек и протектора». Мне нравиться.

Вот-это ты расписал! А по асфальту как шумят,дорогу держут? Ты про Brigstone blizzak почитай,там тоже такая тема! P.S:Без обид;)

Текст из рекламы….. А в ней написать такого можно.… Пока сам не попробуешь, не поймешь. Лично мне моя нравится

Текст из рекламы….. А в ней написать такого можно.… Пока сам не попробуешь, не поймешь. Лично мне моя нравится

Ну и хорошо,езда должна доставлять наслаждение,а не напряжение;) я многих знаю кто тоже любит такую же резину как у тебя и столько же как у меня;)

http://www.zr.ru/articles/58548

http://www.zr.ru/articles/58548

в тесте расжевали не плохо

По мне лучше липучки (шуму меньше), стоит TOYO

вот такие коменты считаю полным бредом, человек должен в первую очеред за безопасность беспокоиться, а не за шуму меньше. без обид

Разная резина на разных машинах и ведет себя по разному,да и ездим мы все по разному,и дорожно-погодные условия везде опять же разные.Короче получается все разное,поэтому и выбираем кому что нравится. Какую следующюю брать незнаю,3 гиславеда больше нет.К сезону буду выбирать.

согласен,Каждому свое,а я всегда на своих машинах что задний,что передний,что полный привод на липах гонял зимой и ни чем не уступают шипам,дороги славо богу из асфальта(не в деревне же),так что торможение на липах лучше:)

дороф Толян, поддержу по поводу липучки, в этом году купил новые бриджики и никаких проблемм не испытываю, забуксовал раза 2 всего в самые сильные снегопады, и то выбрался сам враскачку, прошлую зиму ездил на гвоздях и был постоянный дискомфорт по поводу шума в салоне, а я ещё такой человек что очень щепетильно отношусь к любому шуму в авто.  В наших авто очень слабая шумка (когда проклеивали двери обратил внимание что штатная шумка на двери это 2 полосочки общей площадью порядка 40см2), чтоб нормально кататься на гвоздях надо заклеить всю машину вкруговую (а это достаточно много лишних килограммов), иначе в салоне будет ощущение трактора
ЗЫ сначала хотел брать кисловед нф5

Липа БРИДЖИКИ рулят

contiicecontact bd шума  нет, недорого, езжу как летом абска очень редко работает,по трассе срывов ноль калея не калея обгон уверенный. как я раньше на липе ездил не знаю. перепады температур вообще пофигу. на липе в -5 -10 наледь тарахтит постоянно а как катилась так и катится((( отсутствие шума это единственный плюс у липы и всё!! кто-бы как себя не утешал шипы рулят. до этого всю жизнь на липе ездил. 

http://www.zr.ru/articles/58548

в тесте расжевали не плохо

По мне лучше липучки (шуму меньше), стоит TOYO

вот такие коменты считаю полным бредом, человек должен в первую очеред за безопасность беспокоиться, а не за шуму меньше. без обид

А на безопасность я не жалуюсь, по безопасности липы ничуть не уступают шипам, а иной раз и превосходят (город-асфалть). По городу лучше на липах и безопасность никак не страдает.

А на безопасность я не жалуюсь, по безопасности липы ничуть не уступают шипам, а иной раз и превосходят (город-асфалть). По городу лучше на липах и безопасность никак не страдает.

вообще-то наоборот, т.к. в городе, и асьфальт, и снег, и лед, и лед прикрытый снегом и т.п., для разнородной такой поверхности лучше шипы! а за городом, как правило асфальт и укатанный снег - тут шипы не нужны. была бы возможность, в городе на шипах, а за городом на липе ездил

contiicecontact bd шума  нет, недорого, езжу как летом абска очень редко работает,по трассе срывов ноль калея не калея обгон уверенный. как я раньше на липе ездил не знаю. перепады температур вообще пофигу. на липе в -5 -10 наледь тарахтит постоянно а как катилась так и катится((( отсутствие шума это единственный плюс у липы и всё!! кто-бы как себя не утешал шипы рулят. до этого всю жизнь на липе ездил. 

Приобрел шипованную Continental ContiWinterViking2. Хоть и не самая последняя модель, но все же. Цена 14300 за комплект куда дешевле, чем Michlen и Хакка. На них я не ездил и сказать ничего не могу, но про свои скажу.

Переобулся, когда еще не было снега и относительно тепло было, каждый день обещали резкое похолодание и гололед - решил не рисковать. Что скажу, из изменений после летней резины только первые 100 км было непривычно - немного шлепали    Резина достаточно мягкая и немного прилипала. Боялся за сильный износ - износа не получилось. Окончательно нормальный снег у нас лег только через 3 недели.

По шуму - я абсолютно доволен, шума нет. По льду - тормозит отлично, специально проверял в приличные горки с места трогается, а если вдруг не тронется - то кнопка SNOW решает все проблемы. Еще нет ни одной горки в Томске, куда бы я ни заехал. Кто знает, гору в Радужный и подъем возле Перчини на Ленина - преодолеваю без проблем с места. 
По снегу ожидал проходимость не очень, но был приятно удивлен - гребет отлично. В колее чувствуешь себя уверенно, не держишься за руль зубами. В поворотах сначала, правда, непривычно было. Все движения выполняются чуть-чуть плавнее и медленне, чем не летней. Но зато выполняются четко.

В целом я доволен.

А вот мои калёсаБыли такиедумаю разница видна цена 10640 р+ переабул 500 р. Нормально

Ездил на Бриджах Айс  Крузер 5000 - НЕ понравилось.
Сейчас езжу на Hakka 7 - нравится.

Ездил на Бриджах Айс  Крузер 5000 - НЕ понравилось.
Сейчас езжу на Hakka 7 - нравится.

еще бы...

разница в цене.....большая.......бОльшая...