Тема: Применяемые масла двигателя 2zr, 3zr, 1nz

Абсолютно прав, дело либо в залегших кольцах (кокс)  либо в калпочках. У меня на Висте Ардео 1ZZ жор был обалденный, как только почистил поршни, под маслосъёмными кольцами пробил шилом 4-е отверстия (кокс) сменил кольца, колпачки все стало нормально, жера нет. И масло Шелл Хеликс Ультра Экстра 5W30. До сих пор новый хозяин ездит и без проблем. Да и раскоксовку Лавром делал ничего не помогло.

Раскоксовка это просто изъятие денег

Мужики вы я смотрю не глянув двигу выводы делайте не о чем! Спецу отдавали нормальному, не одну двигу перебрал, просто есть проблема на 260!

Раскоксовка это просто изъятие денег

Согласен, мёртвому припарка, это сейчас знаю. А раньше  всёж думал, вдруг поможет (разбирать не хотелось), когда разобрал то увидел и всё стало ясно. 

Мужики вы я смотрю не глянув двигу выводы делайте не о чем! Спецу отдавали нормальному, не одну двигу перебрал, просто есть проблема на 260!

Ты наверное хотел сказать в недоработке поршневой т.е поршня короткие. Похоже двиглы 1ZZ, 2ZR одинаковые значит проблемы с жором масла всётаки будут. Вот про наши 2-х литровые пока ничего не знаю, у меня как пригнал пока жора нет.

Да у меня тоже как вкопанный уровень)))

Да у меня тоже как вкопанный уровень)))

дак это и говорит о нормальном состоянии движка . значит нет там никаких зоводских косяков которые вылазиют из за масла. просто у когото ушатанный мотор и скорее всего гретый.

дак это и говорит о нормальном состоянии движка . значит нет там никаких зоводских косяков которые вылазиют из за масла. просто у когото ушатанный мотор и скорее всего гретый.

Так я же говорю, что у друга 1,8 2ZR двига, вскрыли а он в идеале, что делать в таком случае???

я незнаю че вы там искали вскрыв клапанную крышку. наверное в пи.......де сердце . но жор масла надо искать гораздо глубже. и моторист должен это знать. и что вся труха смывается с расредвалов и оседает в поддоне в маслоприемнике и влобовой крышке там где цепь.

Серега 757,  я понял что другие механики кроме тебя просто делетанты)))
Скажу другу чтоб к тебе машину гнал на ремонт)))

Да у меня тоже как вкопанный уровень)))

Вот это в наших двиглах пока меня радует.

Серега 757,  я понял что другие механики кроме тебя просто делетанты)))
Скажу другу чтоб к тебе машину гнал на ремонт)))

ну встречаются и по умнее меня конечно но все реже и реже

Значит по вашему если все 1,8 должны жрать?) то у меня 2 литровый походу... просто японец приклеил сзади бирку 1,8 ради прикола)) масло стоит жестко в уровне все 5000 км пробега до замены... позавчера менял... залил опять 0-20 тойоту... утром перед заменой смотрел скока масла... видимых изменений нет... может самую малость... но щуп у нас убогий... точно сложно сказать... но по замене при заливе 4 литров ниже середины между минимумом и максимумом масло никогда не опускалось...

Да у меня тоже как вкопанный уровень)))

+1 . Тоже самое . Походу жор масла только на 2 ZR .

Значит по вашему если все 1,8 должны жрать?) то у меня 2 литровый походу... просто японец приклеил сзади бирку 1,8 ради прикола)) масло стоит жестко в уровне все 5000 км пробега до замены... позавчера менял... залил опять 0-20 тойоту... утром перед заменой смотрел скока масла... видимых изменений нет... может самую малость... но щуп у нас убогий... точно сложно сказать... но по замене при заливе 4 литров ниже середины между минимумом и максимумом масло никогда не опускалось...

+ плюсану, тоже все ок не че не жрет. Тойоту 0W20 лью и притопить люблю

Значит по вашему если все 1,8 должны жрать?) то у меня 2 литровый походу... просто японец приклеил сзади бирку 1,8 ради прикола)) масло стоит жестко в уровне все 5000 км пробега до замены... позавчера менял... залил опять 0-20 тойоту... утром перед заменой смотрел скока масла... видимых изменений нет... может самую малость... но щуп у нас убогий... точно сложно сказать... но по замене при заливе 4 литров ниже середины между минимумом и максимумом масло никогда не опускалось...

чето нихрена не понял из выше сказанного не жрет у тебя масло ну слава богу. ездий радуйся. а модель двигателя тут вобще похрену. важен пробег и эксплуатация авто.