Тема: Как решить проблему: 2л мотор 3ZR (дергается машина и медленно набирает обороты)

Долго еще пешеходить?
Сам с первой машиной в дтп попадал( три месяца пешком, жуть(

ага, понял спасибо! по весне-лету ( когда жара придет) еще раз спрошу у тебя про толчки, если и по жаре тоже не будет, то сам тоже в авто-сити поеду меняться ., есть мысль что может быть взаимосвязь с температурой окр. среды, типа по холоду давления меньше в варике и толчков тоже соответственно   ... катаемся пока и наблюдаем дальше сам пока что тоже ничего сказать не могу по своему варику, ремонтируюсь пока, забыл уже что такое сидеть за рулем

Заметил что с приходом холодов толчки практически прекратились.Тоже склоняюсь к мысли что толчки зависят от окружающей темп.В варике жижу не менял.

Долго еще пешеходить?
Сам с первой машиной в дтп попадал( три месяца пешком, жуть(

сегодня забрал запчасти с фирмы , в понедельник наконец поставлюсь, делать будут примерно 20 дней, обойдется все малой кровью, жопу пилить не будем, только пол в багажнике поменяем, стенку багажника и правое крыло(армирующие-силовые элементы на месте останутся и не будут пилиться), крышку багажника+ всю оптику и оба бампера на новые чтоб не чинить и шпаклю не наваливать, - будэт конфетко все равно до дтп бампера чуть кочнутые, еще с япии, были...
ps
это хорошо личные деньги были, - не нужно было ждать выплаты со страховой - сразу через пару дней после ДТП заказал запчасти, так бы тоже не менее 3х мес пешеходил, так примерно за 2 мес уложусь

Мож до нового года сделают, и будет тебе подарок)))

У друга знакомый еще весной купил Премку 2-х литровую 261 кузов, ну и как у всех двушек приехавших с Японии у него были толчки авто при отпускание тормаза стоя на передаче в пробке или на светофоре.
Друг ему и говорит, чисть дроссель, народ уже давно решил эту проблему, так нет, это чудо поехал по сервисам, где все (что и следовало ожидать) в один голос у тебя тупит варик.
Друг ему опять, не тупи, чисть дроссель, делов то на пол часа, в сервисах максимум 1000 возьмут, на что он в ответ, в сервисе сказали что это варик не исправен, дроссель не может быть)))
Недавно опять друг его видел, говорит собирается из за этих толчков продавать машину, а то в сервисе не смогли решить проблему и предложили заменить вариатор на контрактный.
А самое смешное, что дроссельную заслонку он так и не почистил)))

Billy-Bons,
По рогам этим механикам надавать за такие советы по замене варика, на двушках варики отличные!

У друга знакомый еще весной купил Премку 2-х литровую 261 кузов, ну и как у всех двушек приехавших с Японии у него были толчки авто при отпускание тормаза стоя на передаче в пробке или на светофоре.
Друг ему и говорит, чисть дроссель, народ уже давно решил эту проблему, так нет, это чудо поехал по сервисам, где все (что и следовало ожидать) в один голос у тебя тупит варик.
Друг ему опять, не тупи, чисть дроссель, делов то на пол часа, в сервисах максимум 1000 возьмут, на что он в ответ, в сервисе сказали что это варик не исправен, дроссель не может быть)))
Недавно опять друг его видел, говорит собирается из за этих толчков продавать машину, а то в сервисе не смогли решить проблему и предложили заменить вариатор на контрактный.
А самое смешное, что дроссельную заслонку он так и не почистил)))

ты вместе со своим другом похохочи-на 3ZR дроссельной заслонки нет,особенность двигателя с системой VALVEMATIC,прочитано неоднократно в различных описаниях. подача воздуха регулируется высотой подъёма впускных клапанов.

ты вместе со своим другом похохочи-на 3ZR дроссельной заслонки нет,особенность двигателя с системой VALVEMATIC,прочитано неоднократно в различных описаниях. подача воздуха регулируется высотой подъёма впускных клапанов.

Я тоже раньше думал, что там нет дросселя, начитавшись тупых статей, где Valvematic сравнивают с системой BMV Valvetronic, на ней дествительно нет дроссельной заслонки.
http://autodata.ru/article/all/sistema_valvematic/
3-й обзац внимательно читай)))
Сразу скатайся и почисть свой дроссель, а то засран полюбому
Я то свой давно почистил

таксюган, ты заблуждаешся заслонка действительно есть на 3 ZR и её надо чистить!

222A0 Valvematic
22210 Интересно, что это

ты вместе со своим другом похохочи-на 3ZR дроссельной заслонки нет,особенность двигателя с системой VALVEMATIC,прочитано неоднократно в различных описаниях. подача воздуха регулируется высотой подъёма впускных клапанов.

Сними гофру воздуховода, от воздухана к двигателю и посмотри со стороны движка. Будет тебе ответ, неверящий.

Наверное надо всем советовать, как машина начала дергаться, значит нужно менять машину. Как у "крутяков" пепельница полная, надо  менять.

Ну так чем все закончилось то? чистить дроссельную заслонку?? взял аллиона с японии, 25К пробега, и стразу же на светофоре в меня "въехали" сзади)) аж Ёкнуло все, сначала ничего не понял, потом определился с рывками, они не всегда и исчезают как я подумал при прогреве масла в варике.

Ну так чем все закончилось то? чистить дроссельную заслонку?? взял аллиона с японии, 25К пробега, и стразу же на светофоре в меня "въехали" сзади)) аж Ёкнуло все, сначала ничего не понял, потом определился с рывками, они не всегда и исчезают как я подумал при прогреве масла в варике.

Зачем спрашиваешь-то. Хочешь чтоб персонально тебе написали? Конечно-же чистить!

Зачем спрашиваешь-то. Хочешь чтоб персонально тебе написали? Конечно-же чистить!