Тема: Какой должен быть расход бензина и что делать???? (2)

потому-что из всех причин повышенного расхода которые я нашел, осталось только топливный насос, катализатор и манера вождения! если катализатор забит я не думаю что машина бы тогда стрелу положила

Скорее всего манера вождения, судя по этому посту ) Если любишь поотжигать в городе, то расход будет не детский. Топливный вряд ли виноват, скорее всего бензин фуфло. А так-то проверить производительность форсунок уже само просится (льют/не льют).

Какая температура за бортом? Успевает ли греться двигатель от пункта А до пункта Б?

за бортом от -3 до +3 а/м грею минут 10

Скорее всего манера вождения, судя по этому посту ) Если любишь поотжигать в городе, то расход будет не детский. Топливный вряд ли виноват, скорее всего бензин фуфло. А так-то проверить производительность форсунок уже само просится (льют/не льют).

То что бензин фуфло я с тобой полностью согласен мало того что евро 2 и цена 35,7 за 92 и 37,8 за 95, по поводу отжига особа и не отожгешь город маленький.  а  форсунками на днях займусь!

за бортом от -3 до +3 а/м грею минут 10

Расход, конечно, конский у тебя. Даже с отжигами это много. Смотри датчики расхода воздуха (кроме лямбды еще есть датчики), проверяй форсы, замерь еще раз лямбду, мало ли, может неисправна. Тут где-то были данные по измерению напруги кислородника. Про замер наката и давления в колесах говорить излишне, думаю. Замеры расхода сделай описанным выше способом - залился до крышки, проехал 300 км, залился снова до крышки. Полученный результ посчитал. Только заливай сам, а то пистолет в нашем горлышке срабатывает задолго до полного. Кстати, комп что показывает? Какой средний расход?

Сегодня был на сто мерил компрессию, и мерил давление в топливной системе, компрессия в норме по 16 в каждом цилиндре а вот топливный насос показал 2,5 я знаю что это мало фильтор сетку резинки все поменяно. возник вопрос какие признаки у машины могут  быть от слабого давления в насосе заводится нормально!!! поцкажите кто знает за ранее спасибо!!!

Сегодня был на сто мерил компрессию, и мерил давление в топливной системе, компрессия в норме по 16 в каждом цилиндре а вот топливный насос показал 2,5 я знаю что это мало фильтор сетку резинки все поменяно. возник вопрос какие признаки у машины могут  быть от слабого давления в насосе заводится нормально!!! поцкажите кто знает за ранее спасибо!!!

Ну прикинь сам - насос давит слабо, при больших оборотах топлива может просто не хватить из-за слабого давления. Будет то же, что и при забитой сетке насоса. Увеличить расход это никак не должно. Скорее наиборот )

Расход, конечно, конский у тебя. Даже с отжигами это много. Смотри датчики расхода воздуха (кроме лямбды еще есть датчики), проверяй форсы, замерь еще раз лямбду, мало ли, может неисправна. Тут где-то были данные по измерению напруги кислородника. Про замер наката и давления в колесах говорить излишне, думаю. Замеры расхода сделай описанным выше способом - залился до крышки, проехал 300 км, залился снова до крышки. Полученный результ посчитал. Только заливай сам, а то пистолет в нашем горлышке срабатывает задолго до полного. Кстати, комп что показывает? Какой средний расход?

дмрв в норме кисслародник новый оригинал диагносты смотрели сказали норма, компа у меня нет. вчера залил до края бак через 300 км залью и посмотрю! спасибо за совет!!! что значит замер наката???

дмрв в норме кисслародник новый оригинал диагносты смотрели сказали норма, компа у меня нет. вчера залил до края бак через 300 км залью и посмотрю! спасибо за совет!!! что значит замер наката???

Я нашел такую ссылку вот теперь перебираю варианты  http://www.e-detector.ru/articles/deily/fuel.html#2

дмрв в норме кисслародник новый оригинал диагносты смотрели сказали норма, компа у меня нет. вчера залил до края бак через 300 км залью и посмотрю! спасибо за совет!!! что значит замер наката???

Комплектация какая у тебя? Не встречал Аллиона без компа. Может только полторашки, а 1,8... o_O... Если что, на всякий случай, т. с., на панели приборов под тахометром жк панелька информационная есть? Это и есть табло компа. Кнопочкой рядом с ним выбирается режим отображаемой инфы, где есть средний расход.
Накат - это свободный выбег машины с отключенной трансмиссией. Тупо разгонись до 10-20 км/ч и поставь на нейтралку. Посмотри сколько проедет до остановки. Шум трения, явно тяжелое свободное качение и быстрая остановка подскажут, что либо тормозные колодки держат, либо давление колес слабое, либо еще что (подшипники ступиц, к примеру). Но, скорее всего, дело не в накате. Кстати, лампочка chek на панели приборов загорается при вкл зажигания? Самодиагностику сделай, проверь нет ли ошибок.

Я нашел такую ссылку вот теперь перебираю варианты  http://www.e-detector.ru/articles/deily/fuel.html#2

Грамотная ссылка. Увеличение расхода возможно (при низком давлении в ТМ), но это уже будет вторичный или даже третичный признак неисправности насоса. Машина просто тупо перестанет разгоняться и держать нагрузку, а это незаметить сложно. В таких случаях иногда говорят "машину за жопу держит".  Но я так понял, что это не твой случай )

Комплектация какая у тебя? Не встречал Аллиона без компа. Может только полторашки, а 1,8... o_O... Если что, на всякий случай, т. с., на панели приборов под тахометром жк панелька информационная есть? Это и есть табло компа. Кнопочкой рядом с ним выбирается режим отображаемой инфы, где есть средний расход.
Накат - это свободный выбег машины с отключенной трансмиссией. Тупо разгонись до 10-20 км/ч и поставь на нейтралку. Посмотри сколько проедет до остановки. Шум трения, явно тяжелое свободное качение и быстрая остановка подскажут, что либо тормозные колодки держат, либо давление колес слабое, либо еще что (подшипники ступиц, к примеру). Но, скорее всего, дело не в накате. Кстати, лампочка chek на панели приборов загорается при вкл зажигания? Самодиагностику сделай, проверь нет ли ошибок.

Извини по  поводу вопроса про накат просто вторую ночь подряд работаю голова долго соброжает сразу вопрос не понял. с накатом все в порядке  это я в первую очередь смотрел накладки заднии колодки цилиндры в супартах и т.д. чек горит при зажигании потом тухнит как а/м завелся! Поповоду комплектации уменя серек если я правильно понимаю это название комплектации!? комп я не нашел у меня под тахометро только дисплэй одометра и ниже кнопка его управления а с правой стороны кнопка управления яркостью приборной доски!!!

 

Грамотная ссылка. Увеличение расхода возможно (при низком давлении в ТМ), но это уже будет вторичный или даже третичный признак неисправности насоса. Машина просто тупо перестанет разгоняться и держать нагрузку, а это незаметить сложно. В таких случаях иногда говорят "машину за жопу держит".  Но я так понял, что это не твой случай )

так вот бывают такии признаки я выше писал по этому и делал замер давления!!!

так вот бывают такии признаки я выше писал по этому и делал замер давления!!!

Серега, ты описывал проблемы с тягой, как периодически возникающие. Если насос изношен, такие всплески вряд-ли возможны. Моторчик будет тупить чем дальше, тем сильнее. Потом еще и каталик спечется,и вообще пиндец будет "гонка". На убитом насосе стрелку не положишь ) А периодическое тупление кгбэ намекаетна говеный бенз и (или) глючащий датчик. Кстати, солнечный Магадан в плане рельефа далеко не ровный стол - с сопки на сопку.
Если не трудно, выложи фотку своей таблички с комплектацией (на стойке наклеена) и фотку панели приборов. Ни разу не встречал таких Аллионов, интересно глянуть. 

Серега, ты описывал проблемы с тягой, как периодически возникающие. Если насос изношен, такие всплески вряд-ли возможны. Моторчик будет тупить чем дальше, тем сильнее. Потом еще и каталик спечется,и вообще пиндец будет "гонка". На убитом насосе стрелку не положишь ) А периодическое тупление кгбэ намекаетна говеный бенз и (или) глючащий датчик. Кстати, солнечный Магадан в плане рельефа далеко не ровный стол - с сопки на сопку.
Если не трудно, выложи фотку своей таблички с комплектацией (на стойке наклеена) и фотку панели приборов. Ни разу не встречал таких Аллионов, интересно глянуть.

Я с тобой полностью согласен, но есть показания приборов которые указали на то что насос умирает завтра сниму у сестры насос с королы и посмотрю разницу. по поводу тяги может мне под настроение кажется что он тупит, я просто на других аллионах не ездил, может он изначально стрелять должен был а он у меня изначально с мертвым насосом.   Сейчас спущусь и щелкну табличку  и панель приборов ! сам он целеком на аватарке или нельзя определить по внешнему виду комплектацию?