Тема: Какое масло льют форумчане в двигатель Allion / Premio. (4)

Макс_967, выбор масла у каждого остается свой, я бы на твоем месте форсунки бы проверил, снял и посмотрел какой у них факел.

Макс_967, чтобы проверить, есть и у тебя бензин в масле. сдёргивать форсы не стоит. проверяется одним открытием капота. Если интересно  расскажу как в личке. И при этом должны быть ещё три фактора- Большой расход топлива, масло пахнет бензином и увеличивается уровень масла

Ну, чтобы от бензина увеличился уровень это надо прям в поддон форсунки вывести. Запах не спорю, присутствовать будет. Это дизель повышает уровень, бензин испаряется быстро, особенно когда двс горячий. Я прошел это на своей шкуре на прошлом авто с двс 3SD4, там насос высокого давления при износе пускает бенз в картер, но уровень на месте, только запах, при этом начинается износ пальцев в поршнях и начинает двигатель работать как дизель с рокотом.

Ну, чтобы от бензина увеличился уровень это надо прям в поддон форсунки вывести. Запах не спорю, присутствовать будет. Это дизель повышает уровень, бензин испаряется быстро, особенно когда двс горячий. Я прошел это на своей шкуре на прошлом авто с двс 3SD4, там насос высокого давления при износе пускает бенз в картер, но уровень на месте, только запах, при этом начинается износ пальцев в поршнях и начинает двигатель работать как дизель с рокотом.

Да нет.прибавляться будет быстро. если короткие поездки в городе. то при запущенном случае с десяти литров бензина попадает сто грамм в масло и не испарится он если двигатель не работает в полностью прогретом состоянии долгое время. Но это точно не как не относится к двигателю Максима

Согласен.

Проблема твоя в другом, у тебя масло очень сильно разжижается бензином, к 5000 км. ты уже на воде можешь ездить.
Вязкость Лука при 100 градусах - 9.82 сантистоксов, у Мобил 1 ESP Formula 5w30 при 100 градусах - 11.94 сантистоксов, улавливаешь разницу? К 4000 км. Лук у тебя еще сильнее разжижается топливом и теряет вязкость и на горячую у тебя начинаются "звоночки". То же самое у тебя будет на любом жидком масле, Лук по своей вязкости примерно 5W-25.

тоже заметил что на Лукойле Генезис 5В30 жор увеличивается - на 3000 км долил 800 грамм, через 1000 км опять грамм 800-1000 доливать придется.
Хочу попробовать Шелл 5В40, сколько там сантистоксов??

Хочу попробовать Шелл 5В40, сколько там сантистоксов??

Не нужно тебе 5W-40, движок вообще отупеет, если хочешь вязкость повысить найди 5W-30 стандарта A3 у этих масел как правило вязкость 12-12.5.
Я на лето (по глупости) решил перестраховаться, залил 3 литра 5W-30 и 1 литр 5W-40 Лукса, машина тупее намного стала, проехал на нем 1500 км и слил его на х...рен, сейчас залил 4 литра 5W-30.

Не нужно тебе 5W-40, движок вообще отупеет, если хочешь вязкость повысить найди 5W-30 стандарта A3 у этих масел как правило вязкость 12-12.5.

Лукойл Генезис W40 идет стандарта А3.

Лукойл Генезис W40 идет стандарта А3.

Это другая вязкость, я речь веду 5W-30 A3. Люкс, Генезис 5W-30 имеют стандарт А5.

Это другая вязкость, я речь веду 5W-30 A3. Люкс, Генезис 5W-30 имеют стандарт А5.

Ты имеешь ввиду стандарт ACEA?

Ты имеешь ввиду стандарт ACEA?

Да.

У кого из форумчан есть опыт использования низковязких масел (0W-20, 5W-20) на наших движках?

Да.

У кого из форумчан есть опыт использования маловязких масел (0W-20, 5W-20) на наших движках?

Я всю дорогу езжу на Toyota  0w20, имею две машины , 1nz в 240м кузове, с 2011года, и 3zr в 261 кузове с 2015 года, еще был аллион 2zr в 260М кузове, тоже на этом масле ездил с 2010 года по 2015год ! Езжу круглый год на этом масле

1nz в 240м кузове Езжу круглый год на этом масле

Ну и как тебе на 1nz эта вязкость?

Ну и как тебе на 1nz эта вязкость?

Масло как масло! На щупе как вкопаное стоит! Машину брал с Японии, там шильдике  пробито Toyota 0w20 , пробег следующего замены масла , пробег при котором меняли, так же написано и в сервисной книге

Почему спросил, здесь на форуме был отзыв о нулевке, у человека двигатель издавал по моему "стук"