Тема: Как работает 4WD?

Друзья, подскажите, как 4wd работаетна 265-ом кузове? Поехал я, значит, на море. Туда съехал под горочку небольшую. Назад выползаю, машина забуксовала. Друг выходит, говорит, гребут только передние. Включаю заднюю, такая же ситуация: машина на месте, крутит переднее колесо. Машину вытолкали на влажный песок, и только на скорости прошёл, хотя чувствовалось, что пробуксовка идёт. У меня задний привод работает вообще? Поговорил тут с одним человеком, он говорит, что на вискомуфте зад включается в движении, с места только перед крутит. Но  друг, у него Nissan AD говорит, что на светофоре чувствует как зад врубается при пробуксовке. Вот я теперь думаю, толи так и должно быть, толи нет... на

У меня предыдущая машина была хонда цивик ферио 4 WD с вискомуфтой зад поключался при пробуксовке переда с маленькой задержкой хоть с места хоть на ходу. Принцип думаю у всех одинаковый так что что то не в порядке у тебя. Подключение происходит из-за разности вращения кардана и задних приводов при пробуксовке. Подожди сейчас владельцы 4WD откликнутся может еще что разъяснят.

ИМХО, с места тоже должен включаться.
У меня зимой с места по укатанному снегу/гололёду трогается, чувствуется лёгкий толчок при подключении задних колёс.  На песке тоже особых проблем не наблюдалось...

У меня был вэдовый предок аллиона карина. Когда был букс, то крутилось одно переднее и одно заднее в зависимости от нагрузки. Может твой друк смотрел переднее правое, а параллельно с ним крутилось заднее левое? Кардан-то есть?

Ага ну, предлагаю сначала обнаружить под днищем кардан

Ага ну, предлагаю сначала обнаружить под днищем кардан

Ну ребят, совсем меня, дурака, озадачили. Сходил щас среди ночи с фонарём, убедился, что есть))
Там ещё было, когда на море стоял, носом вроде обычный песок заехал (сантиметров 5 колёса ушли) задние на хорошо укатаном песке. С часок где-то постояли, порыбачили. Начал назад трогаться, еле-еле с пробуксовкой вышел. Никаких толчков не было, думаю, если б зад включился, то живенько бы вышел

Ага ну, предлагаю сначала обнаружить под днищем кардан

Уморил  . Как чукча взял за глушитель и говорит " Самец однако".

Просто подними одну сторону (лучше бы подъемник) и включи скорость и будет видно зад подключается или нет  , т.е заднее колесо должно вращаться ( и вращается ли кардан). Если кардан не вращается то проблема в коробке ( типа раздатке на хондаре с коробки фланец под кардан выходил а на 2WD заглушка стоит) посмотри еще если кардан крутиться ,визуально задние привода мало ли . Ну а вообще первым делом масло в редукторе проверь а то может из-за нехватки масла все проблемы.

Просто подними одну сторону (лучше бы подъемник) и включи скорость и будет видно зад подключается или нет  , т.е заднее колесо должно вращаться ( и вращается ли кардан). Если кардан не вращается то проблема в коробке ( типа раздатке на хондаре с коробки фланец под кардан выходил а на 2WD заглушка стоит) посмотри еще если кардан крутиться ,визуально задние привода мало ли . Ну а вообще первым делом масло в редукторе проверь а то может из-за нехватки масла все проблемы.

Я и хочу сёдня заехать, масло посмотреть

Просто подними одну сторону (лучше бы подъемник) и включи скорость и будет видно зад подключается или нет  , т.е заднее колесо должно вращаться ( и вращается ли кардан). Если кардан не вращается то проблема в коробке ( типа раздатке на хондаре с коробки фланец под кардан выходил а на 2WD заглушка стоит) посмотри еще если кардан крутиться ,визуально задние привода мало ли . Ну а вообще первым делом масло в редукторе проверь а то может из-за нехватки масла все проблемы.

уровень масла тут точно не может быть при делах, зацепление в шестеренках никуда не денеться.

У меня был вэдовый предок аллиона карина. Когда был букс, то крутилось одно переднее и одно заднее в зависимости от нагрузки. Может твой друк смотрел переднее правое, а параллельно с ним крутилось заднее левое? Кардан-то есть?

Наскока я помню, у карин вообще фултайм был )

Я в песок помнится заехал, тож буксовал,так что колеса крутились только передние. Но там я по тупому ехал, сам виноват )
Но вообще видать есть какая то специфика. Ибо в след разы проблем не было и на снегу, и в горку

Наскока я помню, у карин вообще фултайм был )

Я в песок помнится заехал, тож буксовал,так что колеса крутились только передние. Но там я по тупому ехал, сам виноват )
Но вообще видать есть какая то специфика. Ибо в след разы проблем не было и на снегу, и в горку

А "по тупому" это как? наверное как я))
Ну я потом, когда разогнался, в горку живенько зашёл, хотя колея там хорошая. И зад, видимо, подключался, потому что жопу кидало

Я и хочу сёдня заехать, масло посмотреть

ну и что с уровнем масла?

ну и что с уровнем масла?

Вроде масла нормально, почти до самой заливной горловины. Правда оно чёное какое-то

Вроде масла нормально, почти до самой заливной горловины. Правда оно чёное какое-то

раз черное, надо менять.

Просто подними одну сторону (лучше бы подъемник) и включи скорость и будет видно зад подключается или нет  , т.е заднее колесо должно вращаться ( и вращается ли кардан). Если кардан не вращается то проблема в коробке ( типа раздатке на хондаре с коробки фланец под кардан выходил а на 2WD заглушка стоит) посмотри еще если кардан крутиться ,визуально задние привода мало ли .

надо проверь работоспособность вискомуфты, как предлагает EVGENY 86, подняв одну сторону авто и смотреть крутяться ли переднее и заднее вывешенные колеса