0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
Бред какой-то. Сегодня уровень нормуль. Что это было?
Проблема такая: Переключение с 3 на 4 происходит с рывком и пробуксовкой. Возможна ли причина в том что немного бежит масло с сальника АКПП из за провернутой втулки гидротрансформатора? Или может еще есть какие то проблемы с коробкой?
Хана дифрикционным дискам, подгорели подикась.
Меняй насос с провёрнутой втулкой и всё пройдёт
глюки намного позже появились
И сколько ты уже гоняешь с текущей АКПП_?