Тема: Вариатор,260-й кузов

можете у себя посмотреть за теплообменником когда масло будите менять в вариаторе, в этом случае Вы ни что не потеряете так как  масло всё равно сливать будите

    К нему  трудно подлезть очень мало места, неохота в пустую время тратить. Было бы удобно открутил.

Господа - подскажите пожалуйста. Аллиона взял в начале лета, тепло все дела, с вариатором всё в порядке, в августе поменял жидкость в вариаторе. Сейчас уже холодает и машина, пока не прогреется, едет будто бы на 1й передаче - ну то есть 40 км/ч дает где-то 2500 оборотов. Прогревается и всё исчезает, обороты как надо. Это у всех наших вариков так или может быть при замене масла мне его перелили/недолили?

у меня еще и двиг рычит если непрогрета машина. и зимой и летом, чувствуется на непрогретой машине тяга слабее чем на прогретой.

у меня еще и двиг рычит если непрогрета машина. и зимой и летом, чувствуется на непрогретой машине тяга слабее чем на прогретой.

    Обработай  СУПРОТеКОМ Или ФОРСАНОМ и будет тебе счастье.Тяга появится

    Обработай  СУПРОТеКОМ Или ФОРСАНОМ и будет тебе счастье.Тяга появится

просто прогревать надо машину... а рычит из-за повышенных оборотов на непрогретом ДВС.
а это что такое и что этим обрабатывать нужно?

Генадий, вы зачем тут такую информацию пишите?

    Обработай  СУПРОТеКОМ Или ФОРСАНОМ и будет тебе счастье.Тяга появится

голову включите!
АХРЕНЕТЬ!!!!

Во - ответ на рекламу о форсане - https://www.drive2.ru/l/571698/
ответ на супротек - https://youtu.be/fiY-nimENGw?t=46s

Господа - подскажите пожалуйста. Аллиона взял в начале лета, тепло все дела, с вариатором всё в порядке, в августе поменял жидкость в вариаторе. Сейчас уже холодает и машина, пока не прогреется, едет будто бы на 1й передаче - ну то есть 40 км/ч дает где-то 2500 оборотов. Прогревается и всё исчезает, обороты как надо. Это у всех наших вариков так или может быть при замене масла мне его перелили/недолили?

У меня тоже самое пробег 65000 в варик ещё не лазил

У меня тоже самое пробег 65000 в варик ещё не лазил

   А зря замена по регламенту 60000км или 5 лет что раньше наступит.он и 150 без замены проездит, но потом колом встанет.

Нигде такого регламента в японских документах не видел.Был Ноут с пробегом 60000 км,помню менял в нём жижу так абсолютно чистая была.Тысяч на 80000 поменяю,сделаю фотоотчёт.

Нигде такого регламента в японских документах не видел.Был Ноут с пробегом 60000 км,помню менял в нём жижу так абсолютно чистая была.Тысяч на 80000 поменяю,сделаю фотоотчёт.

     после 5 лет присадки теряют свои свойства.

Нигде такого регламента в японских документах не видел.Был Ноут с пробегом 60000 км,помню менял в нём жижу так абсолютно чистая была.Тысяч на 80000 поменяю,сделаю фотоотчёт.

я делал на 70000 двойную частичку ...масло не очень тёмное,поддон на 100000 думаю не раньше снимать

я делал на 70000 двойную частичку ...масло не очень тёмное,поддон на 100000 думаю не раньше снимать

  В ноябре буду менять масло отпишусь. Купил фильтр, 2 банки масла, родную прокладку. Решил снять поддон и посмотреть состояние фильтра и масла  по необходимости заменю фильтр если грязный. А так тысяч на 100 фильтр менять буду. Масла планирую 2 банки израсходовать.

Менял на 60 т.км. с заменой фильтра (FE-шку наливал).

Сегодня приехало масло FE-шка и фильтр.
Думаю на 120 т.км менять (сейчас пробег 93 т.км.). А может раньше ? Хотелось бы услышать мнение.

Генадий, вы зачем тут такую информацию пишите?голову включите!

почитал  про эту штуку но не драйве, не верю я в ее эффективность. Думаю очередной лохотрон.

почитал  про эту штуку но не драйве, не верю я в ее эффективность. Думаю очередной лохотрон.

       Ваше право, лейте  самое дешёвое масло, а не оригинал, что двигателю будет, ведь это масло и смазывать будет, а лучше оливковое оно импортное значит лучше, я с нашего Российского подсолнечного, перешел на импортное-Оливковое, эффекта не заметил.