Тема: Обороты двигателя

Смотри

seandrey1, спасибо то же вчера нашёл там же , и цену глянул на автодоке 6300руб.    вообщем купил сегодня контрактный за 1500руб. поставили ошибка ушла обороты выровнялись  теперь тока молится что бы он проработал долго долго потому как машину взял не на один год.... может конечно надо было брать новый но жалко на такую мелочь стока денег... да ещё загорелся мафон поставить из вот этой темы так что каждый рублик на счету... может и зря новый не купил...

P.S.
может в этой теме есть живые модеры или админ заглянет в теме Автомагнитола Toyota DVD-6555 2DIN (Китай) не открывается последняя 71 страница надо бы поправить.

Я позавчера вроде уже не мог зайти на 71 стр.

так и есть уже дня 3 или 4 не открывает

Уважаемые форумчане! Не проходите мимо, помогите советом!
Уехал в отпуск на 2 недели, машину оставил на неотапливаемой парковке под офисом, при -30 в ней где-то -15, сигналку и автозапуск не ставил, закрыл на ключ и свалил. Приехал, завожу - вообще ноль эмоций, прикурил, помолотила 30 мин, выключил зажигание, пытаюсь завести - тишина, короче плюнул, еще раз прикурил, поехал купил новый акум и вот беда -завел, а обороты не поднимаются на холодном двигателе, и холостой ход был где-то 600-650, стал 400, машину трясет когда стоишь. Заехал на сканер там очередь, не стал ждать, позвонил в Тойота-Центр_новосибирск, те говорят скидывал клеммы - обнулил компьютер, дроссельная заслонка засрана, вот и обороты низкие, нифига не делай, поездиш - обороты на место встанут, типа комп сам их подстроит. Так вот и хочу совета, правда нифига не делать или всетаки промыт заслонку или причина в чем то другом, а?

Читайте что это может быть?(по двиге).

Уважаемые форумчане! Не проходите мимо, помогите советом!... Так вот и хочу совета, правда нифига не делать или всетаки промыт заслонку или причина в чем то другом, а?

Хочешь ездить на асратой машине - езди. Не хочешь - чисти заслонку и езди. Какого совета ждешь, не пойму? Ну, если ты сам уже убедился, что не всё в порядке с машинкой, доведи до ума, и будешь спокойно кататься. Так правильнее, я считаю, чем тупо ждать, пока комп самонастроится.

После замены ремня на двигателе Премио 2,0 1AZ стали низкие обороты на холодную-1000, на прогретую становятся-200-300. Кто знает в чем причина помогите.

Аккум отключал что ли?

Аккум отключали

Это как это на прогретую 200-300 оборотов? с такой скоростью мне кажется двиг работать не будет, правильно обороты определяешь?

Это как это на прогретую 200-300 оборотов? с такой скоростью мне кажется двиг работать не будет, правильно обороты определяешь?

На таких оборотах если и будет движок работать, то его колбасить и трясти будет ацки.
евген86, если комп не настроится за день езды, смотри правильность установки ремня по меткам. Может перескочили на зуб.

А проблему когда стоишь на месте на D и обороты падают ближе к 400, решил кто нить?

На таких оборотах если и будет движок работать, то его колбасить и трясти будет ацки.
евген86, если комп не настроится за день езды, смотри правильность установки ремня по меткам. Может перескочили на зуб.

  Позвольте поинтересоваться? Где метки находятся на ремне навесного оборудования?  Или на 1AZ вместо цепи ремень начали применять?

После замены ремня на двигателе Премио 2,0 1AZ стали низкие обороты на холодную-1000, на прогретую становятся-200-300. Кто знает в чем причина помогите.

Поезди денек, все образуется. Причем в лучшую сторону. А к весне дроссельную готовься промыть.