Тема: Ремонт стартера

Короче решил я свою проблему с заклиниванием стартера на горячую (причем, бендикс, щетки, втягивающее -всё оригинал и новое):
Поставил релюшку + колодку, на колодке провода соединились следующим образом:
87 — белый
86 — красный
30 — синий
85 — черный
87а-желтый
средний провод 87а нам не пригодится (достал из колодки что бы не мешался), провод который идёт к стартеру (тонкий со штекером) режем напополам, получается 2 провода, тот который идёт к стартеру приматываем к 87 (белый), 2-й (который идет в сторону АКБ) к 86 (красный), 85 (черный) — масса, 30 -й это "+" к акб. Реле разместил возле АКБ, а провода 86 и 87 удлинил и спрятал в гофру что бы не поплавились, т.к. температура от двигателя приличная.
Изолента очень понравилась - хороший клеевой слой + удобно рвется руками )))

добрый день, уважаемые форумчане. вот и моя очередь пришла тут отметиться. симптомы такие: на холодную заводится нормально, на горячую с 5-7 раза. первый раз проявилось по весне, но как-то само прошло и лето отъездил без проблем. сейчас обострилось. при заводке на горячую стартер крутит со звуком жжжжжжж, иногда совсем двигатель не подхватывает, иногда пытается, но завести не получается. тему прочитал. снимать, разбирать и ставить буду сам. почищу-помажу при разборе, щетки поменяю - тут как бы понятно. а вот что еще нужно купить до снятия - вопрос. бендикс? подшипник? втягивающее? помогите по указанным симптомам определиться

Бендикс однозначно менять, остальное смотреть по месту

спасибо. что-нибудь можете сказать за бендиксы и комплектующие карго? разница с оригиналом в иркутске 800 рублей (только на бендикс).

в середине темы видел даже каталожный номер, но потом один из форумчан написал, что ему карговское втягивающее кривое попалось

Я как то не сторонник лишней работы и гемороя, поэтому в сторону дублей смотрю настороженно

ок. пожалуй соглашусь. для себя же делаю...
можно еще вопрос? экзист выдает каталожный номер для щеточного узла в сборе. а отдельно щетки как-то можно купить?

вопрос про щетки снимается. нашел на 13 странице

Я такие брал 2 шт. 28142-70020

Да, я увидел на Ваших фотографиях.
еще раз большое спасибо за помощь. заниматься всем этим делом буду в выходные. по итогу отпишусь.

добрый день, форумчане.
вобщем поменял я бендикс на своем стартере. симптомы ушли, и на горячую и на холодную заводится машина хорошо.
менял сам, общее время - 5 часов. замену делал в гараже, без ямы. много времени ушло на снятие планки, которая закрывает доступ ко второму болту. болты планки закисли, вд-шки залил туда немеряно. без молотка и накидного ключа не смог сдернуть.
ну и еще намучался со стопорным кольцом - и снимал и одевал долго.
бендикс брал оргининальный, цена 1800. щетки и подшипник живые, состояние нормальное. все почистил, помазал. думаю, в ближайшие пару лет к стартеру не полезу.
всем удачи.
Dimasss, спасибо за советы! 

Пожалуйста, рад помочь

Поставил контрактный стартер на 1,0 кВт, номер его 28100-21030, он немного длиннее родного, ну и крутит вроде как чуть по другому
на полторашках с завода 0,8 кВт 28100-21020, 28100-21050

Добрый день! Помогите советом. Снял стартер, разобрал, почистил, смазал, собрал, поставил. Машина заводится и сразу же глохнет, что не так сделал?

Все так сделал, задача стартера завести авто. Проблема в чем то другом