Тема: Заводится со второго или более раза.

Cерёга,  я сам кольца купил и им дал, смысл им их не ставить. Тем более делал второй раз у других - сказали бы

Забили, главное что вылечил

Beckham, всё таки я не понял, почему решил заменить форсунки? Из-за того что плохо заводилась? Может было бы достаточно старые почистить?

Beckham, всё таки я не понял, почему решил заменить форсунки? Из-за того что плохо заводилась? Может было бы достаточно старые почистить?

Старые ему чистили ультрой и химией, не помогло- авто не заводилась у него горячая

SBшник, все верно, могу старые отдать в дар может кто то их почистит и будет еще радоваться

Была у меня такая проблемка: после замены топливного насоса машина стала заводится со второго, третьего раза. Прочитал где то на форуме, что надо поменять все резинки в бензонасосе и все вылечиться. Поменял все резинки, за исключением одной - каталожный номер 90301-07020. Ничего не изменилось, забил. Через некоторое время решил все таки попробовать "добить" этот вопрос. Заказал, поменял. Моему счастью не было предела! Теперь с пол оборота заводиться. Проблема решена, может кому поможет мой опыт. 

Была у меня такая проблемка: после замены топливного насоса машина стала заводится со второго, третьего раза. Прочитал где то на форуме, что надо поменять все резинки в бензонасосе и все вылечиться. Поменял все резинки, за исключением одной - каталожный номер 90301-07020. Ничего не изменилось, забил. Через некоторое время решил все таки попробовать "добить" этот вопрос. Заказал, поменял. Моему счастью не было предела! Теперь с пол оборота заводиться. Проблема решена, может кому поможет мой опыт. 

Так правильно- 90301-07020 Это кольцо регулятора давления топлива, её замена обязательна

Плохо заводится с первого раза, долго схватывает, Подробности в другой теме с видяшкой и описанием, вот ссылкана сообщение: Замена свечей!

Плохо заводится с первого раза, долго схватывает, Подробности в другой теме с видяшкой и описанием, вот ссылкана сообщение: Замена свечей!

Посмотрел видео- бензин в бак у вас уходит. Заводить надо так- дернуть стартером и подождать не выключая зажигания пока насос накачает, а потом заводить

У меня наооборот после езды в жаркое время просто берет и не заводится даже стартер не крутит( скидываю клемы и все нормально что за ерунда, как будто датчик какойто блокирует?

У меня наооборот после езды в жаркое время просто берет и не заводится даже стартер не крутит( скидываю клемы и все нормально что за ерунда, как будто датчик какойто блокирует?

Стартер на переборку или замену

Посмотрел видео- бензин в бак у вас уходит. Заводить надо так- дернуть стартером и подождать не выключая зажигания пока насос накачает, а потом заводить

Абсолютно верно. На 1ZZ это болезнь.

Стартер на переборку или замену
[/quote
если дело в стартере, почему тогда в холодную погоду такого не бывает?

Стартер на переборку или замену
[/quote
если дело в стартере, почему тогда в холодную погоду такого не бывает?

Потому-что эта проблема рассписана на форуме, Поиск в помощь

Посмотрел видео- бензин в бак у вас уходит. Заводить надо так- дернуть стартером и подождать не выключая зажигания пока насос накачает, а потом заводить

Купил все колечки/прокладки:
23225-21010   Кольцо уплотнительное топливного насоса
23229-16010   Кольцо уплотнительное топливной системы
23239-21010   Втулка уплотнительная топливной системы
90301-07020   Кольцо регулятора давления топливного насоса
90301-09021   Кольцо уплотнительное топливного фильтра

Будет время, залезу в бак переберу фильтр и заменю все колечки и проверю поможет или нет после этого...
Отсюда вопрос...Если не поможет куда еще можно капать?
Бензонасос не дает нужного давления? На СТО услуга замера давления в топливной системе? Или как правильно?
Еще думаю может попробовать форсунки почистить самому... тем же очистителем карбюратора? Или форсунки на завод не влияют?

Купил все колечки/прокладки:
23225-21010   Кольцо уплотнительное топливного насоса
23229-16010   Кольцо уплотнительное топливной системы
23239-21010   Втулка уплотнительная топливной системы
90301-07020   Кольцо регулятора давления топливного насоса
90301-09021   Кольцо уплотнительное топливного фильтра

Будет время, залезу в бак переберу фильтр и заменю все колечки и проверю поможет или нет после этого...
Отсюда вопрос...Если не поможет куда еще можно капать?
Бензонасос не дает нужного давления? На СТО услуга замера давления в топливной системе? Или как правильно?
Еще думаю может попробовать форсунки почистить самому... тем же очистителем карбюратора? Или форсунки на завод не влияют?

Как поменяешь если не поможет: НЕ ДЕЛАЙ НИЧЕГО, поездий с месяц, резинки новые разбухают и уплотняются, и уж потом лезь в форсунки. Это ты сам поймешь когда снимать их будешь, снимаются старые резинки тяжело, а новые одеваются со свистом, кстати не забудь новые резинки маслом смазать или литолом