Тема: Плохо заводится Premio на горячую.

Вот такая проблема:
Недавно приобрёл Premio 2002 года. 70 тыщ пробега, вроде всё в порядке было.
Начались проблемы почти сразу - в гараж приду - заводится моментально (на холодный старт нет нареканий)
Поезжу хорошенько по делам - на обратном пути встану у магазина продуктов купить, заглушу, прыг а она на горячую - хер  ((  И хоть затыркайся - стартер крутит, но не завродится.
Постоишь минут 15 (предполагаю - остынет) - и всё нормально.
И так через раз!
Уж не гасил её потом если сам в салоне оставался ждать кого-то (а она 2 литровая)
Заправку сменил - таже фигня.
Поехал на диагностику - что-то по мелочи было, вобщем типа настроили. Я пока неопытный по импортному авто, поэтому сразу не объясню что там было - вобщем ничего серъёзного.
Выяснилось что свечи стоят подосланные - чуть ли не от жигулей
Подобрали по каталогу, заменили.
2 дня было нормально...
НА днях опять - на горячую у дома стоял минут 15, в другой день у магазина 45 минут (жаркий день был и ездил много),  а вчера на заправке встал бл...! Думал не гасить, но там ихние работники шарились - пришлось, и вот тебе! Хорошо она лёгкая - откатил в сторонку спокойно.
Вот и вопрос - где и что мне дальше ковырять?
ТАкая проблема с машиной - ни на озеро не уехать, да вообще далеко за город страшно с этой фигнёй.
Жена с мамой начинают ещё...
 Заранее спасибо. Чувствую присоединюсь к этому сообществу!

Вот такая проблема:
Недавно приобрёл Premio 2002 года. 70 тыщ пробега, вроде всё в порядке было.
Начались проблемы почти сразу - в гараж приду - заводится моментально (на холодный старт нет нареканий)
Поезжу хорошенько по делам - на обратном пути встану у магазина продуктов купить, заглушу, прыг а она на горячую - хер  ((  И хоть затыркайся - стартер крутит, но не завродится.
Постоишь минут 15 (предполагаю - остынет) - и всё нормально.
И так через раз!
Уж не гасил её потом если сам в салоне оставался ждать кого-то (а она 2 литровая)
Заправку сменил - таже фигня.
Поехал на диагностику - что-то по мелочи было, вобщем типа настроили. Я пока неопытный по импортному авто, поэтому сразу не объясню что там было - вобщем ничего серъёзного.
Выяснилось что свечи стоят подосланные - чуть ли не от жигулей
Подобрали по каталогу, заменили.
2 дня было нормально...
НА днях опять - на горячую у дома стоял минут 15, в другой день у магазина 45 минут (жаркий день был и ездил много),  а вчера на заправке встал бл...! Думал не гасить, но там ихние работники шарились - пришлось, и вот тебе! Хорошо она лёгкая - откатил в сторонку спокойно.
Вот и вопрос - где и что мне дальше ковырять?
ТАкая проблема с машиной - ни на озеро не уехать, да вообще далеко за город страшно с этой фигнёй.
Жена с мамой начинают ещё...
 Заранее спасибо. Чувствую присоединюсь к этому сообществу!

Попробуй в поиске набрать D4 и там столько информации, узнаешь все про этот движок!!!

Плохо заводится, при температаре ДВС 90гр на холодныу нормально.
там посмотрите...

Плохо заводится, при температаре ДВС 90гр на холодныу нормально.
там посмотрите...

там Иван про 1,8 разговор идет

ага, особенно на 3-ей странице... двиг 1AZ... на д4 там плавно перешли

Ох уж этот D4. Насос возможно в замену.

насос мозги пудрит. греется и не качает.

Ок. НАчинаем определяться. Спасибо))
Вот только вопрос - почему он может греться - из-за собственной неисправности?
Т.е однозначно в замену...

его вроде не разбирают, целиком меняют на д4

Дак я и говорю что в замену... Блин, в копеечку вылетит,
Только скажите - овчинка выделки стоит?
Сколько потом ещё этот D4 с новым насосом прокатает? Или будет постоянно мозги это самое...

Как шустро у нас диагнозы ставят... Раскрутили человека на ТНВД. 

Пошарь по поиску. В DROM. RU залезь. Вроде как и от Приоры подойдет. Че сразу оригинал то брать. А полетел от бенза нашего. Плохие смазывающие свойства. Ты не кипятись. Может где нахаляву насос найдешь. Чтоб проверить.

 Я имел ввиду сам бензонасос.

Я имел ввиду сам бензонасос.

вот вот, а rabbit явно про не про него 

KitCarson у меня такой же движок. И слава Богу "такого" не было и надеюсь не будет.
Дело в том что у нас есть два насоса, а у всех 1.
1 в Бензонасос - стандартно в баке.
А второй ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления). Сразу оговорюсь в России Тойотовские ТНВД не лечатся.
если будешь искать цену на новый оригинал у тебя челюсть отвалится.
Если причина в ТНВД то есть смысл купить контрактную деталь (Бывшую в употреблении, привезенную).
Вообще подъитоживаю что могу сказать про ТНВД.
Мастеров шарящик по ним как я понимаю в России матушке не сыскать.
Признаки поломки все описывают разные. От черного дыма из выхлопа при заводе, до того что вообще в голову взбредёт.
На Вашем бы месте я бы поступил так. Поехал бы не просто в автосервис, а к топливникам. Пусть диагностируют всю топливную систему, от лючка бака, до свечей зажигания.
За такую процедуру и диагностику у нас в Краснодаре денег не берут если не устронят пломки. Ну а если причина наёдется и далее она устранится - тут уж зависит цифра от причины поломки.
Но на ТНВД я бы не подумал.

именно тнвд и ломались на прежних Коронах Премио... хочу оказаться неправ!