Тема: У КОГО КАК ГРЕЕТСЯ?!

хорошо проэксперементирую ))

спрошу по другому:из-за забитого салонника движок дольше греется? если да ,то объясните ученику как это связано

Из за забитого салонника мотор прогревается быстрее!!!

спрошу по другому:из-за забитого салонника движок дольше греется? если да ,то объясните ученику как это связано

Из за забитого салонника мотор прогревается быстрее!!!

с этим согласен

Скорей всего войлок сначало заберает тепло,а потом поддерживает

Скорей всего войлок сначало заберает тепло,а потом поддерживает

Да нет просто про войлок написал, как совпадение. Когда войлоком укрывал, фильтр продул, а когда его снял, фильтр уже забился. Вот такое совпадение.

Дополнительное укрывание никак не может сказаться на прогреве в худшую сторону... Только наоборот.
А вот фильтр солонный (забитый), действительно стопорит воздух отопителя, тем самым ускоряет прогрев движки,
ЗЫ: но ухудшая обдув стёкол (для тех, кто ещё не пережевал)...

Дополнительное укрывание никак не может сказаться на прогреве в худшую сторону... Только наоборот.
А вот фильтр солонный (забитый), действительно стопорит воздух отопителя, тем самым ускоряет прогрев движки,
ЗЫ: но ухудшая обдув стёкол (для тех, кто ещё не пережевал)...

Насчёт фильтра согласен,а насчёт войлока только предположил

У меня на холостые уходит только когда остается 2 деления до горизонта.Когда первые 2-3 деления обороты 1200.Печка 3 палки падает температура,ползут обороты до 900-11100.Отсюда аппетит.У знакомой на хонде капа крякнул термостат -температура на нуле,в салоне дубак а обороты не более 1000.В общем не нравятся мне не обороты,не время прогрева,не время остывания.А термостат у меня,да и у вас,рабочий.Поверьте,опыт у меня большой.На следующую зиму запеню весь двигун вместе с радиатором.

У меня на холостые уходит только когда остается 2 деления до горизонта.Когда первые 2-3 деления обороты 1200.Печка 3 палки падает температура,ползут обороты до 900-11100.Отсюда аппетит.У знакомой на хонде капа крякнул термостат -температура на нуле,в салоне дубак а обороты не более 1000.В общем не нравятся мне не обороты,не время прогрева,не время остывания.А термостат у меня,да и у вас,рабочий.Поверьте,опыт у меня большой.На следующую зиму запеню весь двигун вместе с радиатором.

Как это "запеню"?

Ага, интересно!!! Как потом распенивать будешь?

повторюсь:
я в сильные морозы (ниже -30 - уже два месяца стоит) на ходу печку на три деления ставлю, при стоянке на два...
Обороты и температура всегда на рабочем уровне... AUTO  не пользуюсь.
А когда тепло за бортом всегда отопитель на два положения... может стану пользоваться AUTO.

Убедили.Запенивать не буду.Обмажу глиной-она хорошо держит тепло а весной легко смоется.

Ну ты приколист!!!

Убедили.Запенивать не буду.Обмажу глиной-она хорошо держит тепло а весной легко смоется.

запенить практичней будет

чтоб на 100% машина загорелась