Тема: Топливный фильтр (замена, возможные проблемы...)

Решил поменять топливный фильтр сам.ю, так как менял на других японках  уже много раз проблем не возникало.
Поменял сначала завелась с 3-4 раза. Ну думаю прогнала пока бенз по трассе. Доехал до дома ночь постояла машинка, с утра завелась раза со 2-3.
В обед все, больше не  заводиться.
Уже раз пять и снимал и менял на старое и все колечки поправил. Нет, не заводиться.
Звук как насос качает слышно , снял шлаг который выходит с  Бака, бензин когда крутишь  стартер льётся.
В чем дело может быть 

да, давление померить надо
а когда проводились манипуляции с насосом, минусовую клемму не забыли скинуть,если да, то мог вылететь предохранитель на впрыск

Добрый день! А на 260 кузове оба сиденья снимать, чтоб фильтр поменять?

Если подлезешь можно и не снимать.

фильтр заменил, но была проблемка - как снимать фиксирующую "звездочку" или как ее назвать, которая фиксирует фильтр грубой очистки на насосе? Замучился сегодня с ней...

Мучаешься и снимаешь... в комплекте с фильтром новая идет.

Мучаешься и снимаешь... в комплекте с фильтром новая идет.

не было в комплекте, в том-то и дело...

Мучаешься и снимаешь... в комплекте с фильтром новая идет.

Не идет. В поддельном оригинале не было

Не идет. В поддельном оригинале не было

Так там может из фильтра только корпус и название)

Так там может из фильтра только корпус и название)

Только коробка))

Думаю, стоит ли менять фильтр за 5 лет или 72 т.км. пробега?

Думаю, стоит ли менять фильтр за 5 лет или 72 т.км. пробега?

Однозначно.

По мануалу каждые 40 тыс, или 96 месяцев, что наступит раньше. И примечание: Замену осуществляйте при необходимости в зависимости от текущего состояния.

Поменял на днях топливный фильтр брал такой: rb-exide (корея) FC-03 в комплекте идет резинка на бензонасос (остерегайтесь подделок, а то бывает схватят че попало, а потом начинают обсирать фирму производителя), оригинал брать не стал, дороговато и нужно было выяснить причину тупежа машины, проблемы были такие: нажимаю на газ, а машина не едет будто хочет заглохнуть, а потом резко начинает переть, причем проблема плавающая то есть то нет, обороты при торможении снижались с каким то опозданием, короче описать сложно . В общем поменял все нормально, не думал, что из за фильтра может быть столько гемора. До этого свечи поменяны, воздушный фильтр, диагностика ничего не показывала все в пределах допуска. Короче методом исключения.
Распилил фильтр из него потекла черная жижа.

Поменял на днях топливный фильтр брал такой: rb-exide (корея) FC-03 в комплекте идет резинка на бензонасос (остерегайтесь подделок, а то бывает схватят че попало, а потом начинают обсирать фирму производителя), оригинал брать не стал, дороговато и нужно было выяснить причину тупежа машины, проблемы были такие: нажимаю на газ, а машина не едет будто хочет заглохнуть, а потом резко начинает переть, причем проблема плавающая то есть то нет, обороты при торможении снижались с каким то опозданием, короче описать сложно . В общем поменял все нормально, не думал, что из за фильтра может быть столько гемора. До этого свечи поменяны, воздушный фильтр, диагностика ничего не показывала все в пределах допуска. Короче методом исключения.
Распилил фильтр из него потекла черная жижа.

Не нихрена проблема осталась, стало лучще но машина тупит или прокладка между рулем и сидением=)
Позже отсниму видео и выложу в новой теме, может будут какие предложения, а они будут сто процентов=)

По электрике могут быть проблемы, с катушками точнее