Тема: Стоит ли брать Premio в 260-м кузове?

Ваш 40-овник по Каско в год сьедает старость авто. Купим 08 год авто, страховка каско на 40 штук, через год 40 по возрасту авто и потеряете. Кстати, на новый Ситроен С4, Форд Фокус 3 и т.д. каско в 31-35 штук в год. Так авто 2012 года против 2008 аллион-премио.

Ты не поверишь но на цену так же влияет есть ли у тебя дети, жена, и т.д. рисков меньше если есть и наоборот если нет...

последние 3 страницы базар про каско-пандоры-мультилоки....так не стоит все же брать ALLION-PREMIO в 260 кузове? а то КАСКА  не накроет на... а бандюганы,негодяи,они что,только "праворукий хлам" угоняют? и ежели уж взял ты "ПРЕМЯШКУ" 2009 года-все!!!! если не угонят-распилят прямо на парковке возле рынка!!! выход-купить за те же деньги "БЭХУ" года 05-06,их-то НЕ УГОНЯЮТ !? Я,наверное,не догоняю чё-то....КАК  связаны предпочтения правый-левый руль и угоны-аварии !?  ТС спросил -"СТОИТ ЛИ БРАТЬ ZRT-260 КУЗОВ,ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ И В КАКУЮ СТОРОНУ ОТ ZZT 240 ?"  И ему 5 страниц вжевывают,что страховка КАСКО лучше чем платная стоянка....    У меня было 2 "премио"-2003 и 2005 гг,немного "аллион" 2003г,  потом "ШКОДА-ОКТАВИЯ" -новая, 1,6 автомат "ЭЛЕГАНС"-теперь "ПРЕМИО" 2009  2л вариатор - выбор сделал в феврале 2012г,когда все заговорили о ЗАПРЕТЕ ПР - сознательно,смотрел и "АВЕНСИСОВ",и "КАМРИ" до 820-850 тыс руб. и остановился на этой . все машины хороши по-своему,праворукая "ТОЙОТА"-для меня пример БЕСПРОБЛЕМНОСТИ ,все болячки известны,лечатся минимальными вложениями,ZRT260 отличается от ZZT240  в лучшую сторону по комфорту (хотя с немцами сравнивать не стоит,даже с бюджетной "ШКОДОЙ")-она заметно тише , мягче даже на 16" резине,а с 2-литровым мотором еще и по динамике на голову опережает , набор скорости при "кик-дауне" достойный - "КАМРИ" 2.4л отдыхает без вариантов,расход при этом 9-10л в городе,ок. 7,5-8,5 по трассе при 130-160км\ч . это МОИ  наблюдения,у кого-то , наверное,будет меньше-я езжу быстро. О своем выборе не жалею,в ближайшее время менять не собираюсь-НЕ ВИЖУ ДОСТОЙНОЙ АЛЬТЕРНАТИВЫ ЗА 700-750 Т.РУБ . новые не хочу-это гарантийный лохотрон , в котором ПЕРВЫЙ хозяин платит за "посмотреть" ИСПРАВНУЮ  машину,и неплохие бабки.

Да ответили сразу ему, потом просто начали уже о другом дисскусировать))) На форуме уже 150 раз все расписано и описано даже в картинках))

P.S.У нас народ страховать обычно начинают после угона или конкретной аварии, когда на бабки налипнут!!!

верно.

Да ответили сразу ему, потом просто начали уже о другом дисскусировать))) На форуме уже 150 раз все расписано и описано даже в картинках))

+

Дружище, а что шкода? Я тут заморочился было на неё смотреть, типа, следующая будет. Но мало отзывов по делу - насколько она лучше/хуже наших машинок в плане их ломучести, ремонтопригодности, ценника на з\ч и их доступность. Что можешь сказать по октавии, кроме того, что уже сказал? Можно в личку, чтобы не поддерживать оффтоп )

Дружище, а что шкода? Я тут заморочился было на неё смотреть, типа, следующая будет. Но мало отзывов по делу - насколько она лучше/хуже наших машинок в плане их ломучести, ремонтопригодности, ценника на з\ч и их доступность. Что можешь сказать по октавии, кроме того, что уже сказал? Можно в личку, чтобы не поддерживать оффтоп )

   Мне лично понравилась машина-в -33 С заводил пару раз -лучше чем  "тойота " летом,и это после двухнедельных стоянок,6-ти ступенчатый "автомат"-типтроник отлично  работает,хотя функцию "ручного переключения" считаю лишней-это понты для любителей игрушек типа "лепестков" на руле на "королле" с моторчиком 1,3л, музыка на порядок качественнее чем NDSN-ы в "премио" , шумоизоляция колесных арок-в разы лучше "премио",багажник как у универсала, много неожиданных и приятных мелочей - многие можно оценить только УЖЕ ИМЕЯ - все же продуманные типы эти VAG -овцы . По наличию  опций  "ШКОДА"-"элеганс" далеко ушла от японских "середнячков" даже 2009 г . Минус (для меня лично)-СЛАБЫЙ мотор 1,6л,который в принципе всем устраивает-но!!! ВЫДЕЛЕНИЮ АДРЕНАЛИНА ОН УЖ ТОЧНО НЕ СПОСОБСТВУЕТ... А более динамичные версии - TFSI 1.4 л или 1.8 л и коробкой DSG иметь вдали от офф.дилерских центров-боязно,судя по отзывам они требуют квалифицированного персонала и дороги в ремонте-короче,не для Сибирской глухомани. Ну и еще "моментик"-при продаже выяснилось,что из-под чехлов ШРУС выдавило смазку-немного,но покупателя озадачило,и стойки передние заметно "вспотели",одна вообще подозрительно .... успокоил его(покупателя) тем,что на носу гарантийное  ТО-20тыс.км,а сам неприятно удивился-видимо,это результат поездок в - 30-35 С ,хотя их и было-то 2 или три и крайне аккуратно и недолго.

Было принято решение не брать Premio в 260 кузове. В настоящий момент являюсь владельцем Honda Stream 2007 года в кузове RN6. Всем спасибо за обсуждение.

Было принято решение не брать Premio в 260 кузове. В настоящий момент являюсь владельцем Honda Stream 2007 года в кузове RN6. Всем спасибо за обсуждение.

Нам больше достанеться
Давайдосвиданья

...Было принято решение не брать Premio в 260 кузове...

вы бы знали, как я нелюблю русские сериалы

Хонда этож мотоцикла! достойных машин не видел 

Что ж вы человеку не рассказали, что с рейками проблем нет - ошибочка вышла, проблема в телескопическом вале и то в машинах свежее  августа 2009 (с датой могу ошибаться) этой проблемы больше нет. Рулевые тяги, хоть по каталогу отдельной деталью не пробиваются, но отлично подходят от королл в 120 кузове. У одного человека сгорел эл.двигатель на рейке и то машина топляком оказалась. Релюшки в блоке управления рейкой погорели тоже вроде только у одного человека и  проблема легко решаема ремонтом блока без его замены. Про подшипник в вариаторе не помню какие года под отзыв попали, но с хомутиков только машины 2007года, т.е. в машинах осени 2009 года и младше массовых проблем с вариатором не выявлено.

Ничего не знаю про болячки СТРЁМА, но стоимость владения Хондой всегда гораздо выше, чем одноклассницей тоетой.

Машина замечательная езжу пол года доволен, только на ямках какой то скрип по кузову не знаю че такое((, а так все ок!

Был у меня стрим 2006 замёрз в нём! Может мне такой попался! Пока весь салон нагреешь жесть!