Тема: резко увеличился расход топлива

У  меня аллион 2010 года обьем 1.5. пробег на данный момент 21500км. Всегда заправлялся по4 40 литров 92 впоследнее время 95. На табло показывало от 600до630.
Расход по городу был не более 8 литров. Сейчас уже третье заправку показывает 500 и расход 10литров. Подскажите что может быть.

У  меня аллион 2010 года обьем 1.5. пробег на данный момент 21500км. Всегда заправлялся по4 40 литров 92 впоследнее время 95. На табло показывало от 600до630.
Расход по городу был не более 8 литров. Сейчас уже третье заправку показывает 500 и расход 10литров. Подскажите что может быть.

похолодало просто, увеличилось время прогрева...

У  меня аллион 2010 года обьем 1.5. пробег на данный момент 21500км. Всегда заправлялся по4 40 литров 92 впоследнее время 95. На табло показывало от 600до630.
Расход по городу был не более 8 литров. Сейчас уже третье заправку показывает 500 и расход 10литров. Подскажите что может быть.

Олег, если у тебя на Аллионе 2010 года, стоит движок 1zz, то это какой то самодельный конструктор. А так для двигателя 1ZZ 10 литров по городу это нормально.

Если 1,5 л - то 1NZ, другого вроде пока не придумали (даже для 2010 года). Расход еще сильно зависит от пробок.

Я на 1NZ рад был расходу в 10 литров, меньше ну никак не получалось.

1NZ-FE, 110 лс, расход зимой до 14 л на сотню вполне реален, при -20 и ниже

1NZ-FE, 110 лс, расход зимой до 14 л на сотню вполне реален, при -20 и ниже

совершенно верно коллега!

Значит следуя вашей логике на 1.8 уже 18, а на Ведовых за двадцатник??? Если поставить на прогрев каждые два часа, то и не такого результата можно добится

Значит следуя вашей логике на 1.8 уже 18, а на Ведовых за двадцатник??? Если поставить на прогрев каждые два часа, то и не такого результата можно добится

ну не на 2 часа, а по температуре, например -15, но в -35 -40 может и чаще заводиться, чем через каждые 2 часа. У вас там хорошо, -20 уже все, арктика, даже прогрев не нужно ставить.

ну не на 2 часа, а по температуре, например -15, но в -35 -40 может и чаще заводиться, чем через каждые 2 часа. У вас там хорошо, -20 уже все, арктика, даже прогрев не нужно ставить.

И под Сороковник частенько бывает, только вот климаты не стоит сравнивать. На полюсе Холода мы в -10 ходили уже в Джинсовках. Утепли по уму двигатель и даже в такой мороз за всю ночь может только раз прогрется

И под Сороковник частенько бывает, только вот климаты не стоит сравнивать. На полюсе Холода мы в -10 ходили уже в Джинсовках. Утепли по уму двигатель и даже в такой мороз за всю ночь может только раз прогрется

в московии не бывает сороковников. Рязань тоже что-то не верится.

в московии не бывает сороковников. Рязань тоже что-то не верится.

Ну что спорить, ведь это ты ж тут прожил почти всю жизнь

На скорую руку http://test.socgrad.ru/blog/494.html

На скорую руку http://test.socgrad.ru/blog/494.html

разово в Москве температура упала до -28, а в Сибири по 3 недели может держаться -40, а в какой-нибудь Якутии и пониже

А вот графики зимних температур в Москве 2009-2012 http://www.lutskiy.ru/blog/?p=480
Это же пекло!
Даже автопрогрев ставить смысла нет. Про утепление двигателя я лучше промолчу
К слову о минимумах в Сибири. В Новосибирске в 2012 минимум в районе толмачево -44,7, а в 2001 -47 http://news.ngs.ru/more/327037/ И это далеко не самые максимумы по сибири