Тема: Обороты двигателя

сначало почистил не помогло,поехал и купил новый,тоже самое не помогает.

сначало почистил не помогло,поехал и купил новый,тоже самое не помогает.

сначало почистил не помогло,поехал и купил новый,тоже самое не помогает.

Хреново, надо искать хорошего мастера

так где искать если офицалы разводят руки говорят надо по мозговать.самое интересное ч сегодня заправил бак под завяску и обороты в норме.

Значит бенз говняный был

постоянно на одной заправке запровляюсь.

В общем, сняли сигнал осцилом с управления, сигнал нормальный. Подали 12В на регулятор ХХ отдельно, управление с компа оставили, ну никаких изменений.

По чистой случайности сегодня на заправке подъезжает такая же премио и хозяин ее спрашивает меня хорошо ли у меня лючок бензобака открывается, ну разговорились, у него, кстати она норм заводится и прогревочные 1800-2000 и он согласился приехать на своей машине для экспериментов и сравнения. В общем, если кому интересно, потом опишу все проделанное подробно.

Дело в том, что при движении (неважно с какой скорость) происходит следующее:
При отпускании педали газа, обороты резко падают, а потом мгновенно востанавливаются в норму...
Что это может быть?

Народ, дык как же на самом деле ?!...
Реально использование коробки для торможения двигателем, например, отключением ОД или переключением селектора на 2. На сколько это неприятно нашим питомцам ?!...

Народ, дык как же на самом деле ?!...
Реально использование коробки для торможения двигателем, например, отключением ОД или переключением селектора на 2. На сколько это неприятно нашим питомцам ?!...

Не стоит так делать, колодки дешевле

В принципе, ответ понятен , но не о колодках собственно речь. Т.е. получается, что на Алёнках не вариант использовать такое торможение ?!...

В принципе, ответ понятен , но не о колодках собственно речь. Т.е. получается, что на Алёнках не вариант использовать такое торможение ?!...

На наших автоматах так делать не рекомендуеся, а также категорически нельзя пускать в накат

Ситуация такая: еду по трассе со скоростю 110-120 км/ч, обороты двигателя при этом 2300-2400, начинается извилистый спуск примерно 8-10%, начинаю тормозить примерно до 90 км/ч, а обороты движка расти до 3000, такое ощущение что коробка переключилась с 4-ой передачи на 3-ю. Хочу поинтересоваться разве это нормально?

Это норма, так и должно быть. На цересе у жены, при спуске с горы, при торможении-даже слабом сразу переключается на пониженную, а у меня на альке только при резком торможении скидывает передачу.

категорически нельзя пускать в накат

эээ, накат - это переключение на N на скорости ?!...

категорически нельзя пускать в накат

эээ, накат - это переключение на N на скорости ?!...

Ага