Тема: У КОГО КАК ГРЕЕТСЯ?!

Прихожу к мнению, что отопитель на наших машинках слабоват...
Пробовал кто-нибудь чистить? Итог?...

---------------------------------------------------------------------------

Сравнивал с Ипсумом... там вон какой сарай, а при втором положении, с темп. 25 - ЖАРА!!!

Прихожу к мнению, что отопитель на наших машинках слабоват...
Пробовал кто-нибудь чистить? Итог?...

---------------------------------------------------------------------------

Сравнивал с Ипсумом... там вон какой сарай, а при втором положении, с темп. 25 - ЖАРА!!!

Меня устраивает, сегодня ездил в регион, по трассе -40 было, климат на 23гр. и 3 деления, хотел даже снять ботинки.

А отопитель мыл ALLION84 в разделе тюнинг мой инстал.

Меня устраивает и печка и кондиционер.

меня тоже устраивает,ну только морозов у нас больших не бывает ))

сегодня -11С. завел, печку на вторую скорость, через пять минут обороты двигателя 1100 об/мин, стрелка датчика t охл. жидкости на первом делении.

У меня очень долго греется, пока стрелка температуры двигателя не поднимется до 6-го деления, обороты не падают до 650. Народ посмотрите у себя у кого на каком делении обороты уравниваются до 650-700. И в чем может быть причина?

У меня тоже на шестом делении граница между прогревочными оборотами и ХХ.

На многих японских автомобилях вместо стрелки  температуру двигателя стоит синяя лампочка, когда она горит-мотор холодный, когда гаснет - можно начинать движение. Если сравнивать с нашими машинами то приблизительно синяя лампочка будет гаснуть при 2-м делении.
На своём Алёше я ориентируюсь когда можно начинать движение- на климате при авто появляется одно деление вентилятора.

У меня очень долго греется, пока стрелка температуры двигателя не поднимется до 6-го деления, обороты не падают до 650. Народ посмотрите у себя у кого на каком делении обороты уравниваются до 650-700. И в чем может быть причина?

да точно так же,быстро доходит до 1100-1200 об. потом вообще долго опускается,я никогда не жду до 650-это до середины,а при минусовой температурена без движения вообще походу не согреется ))

На многих японских автомобилях вместо стрелки  температуру двигателя стоит синяя лампочка, когда она горит-мотор холодный, когда гаснет - можно начинать движение. Если сравнивать с нашими машинами то приблизительно синяя лампочка будет гаснуть при 2-м делении.
На своём Алёше я ориентируюсь когда можно начинать движение- на климате при авто появляется одно деление вентилятора.

обдув стоит как (в ноги или в ноги и лобовое)?

На многих японских автомобилях вместо стрелки  температуру двигателя стоит синяя лампочка, когда она горит-мотор холодный, когда гаснет - можно начинать движение. Если сравнивать с нашими машинами то приблизительно синяя лампочка будет гаснуть при 2-м делении.
На своём Алёше я ориентируюсь когда можно начинать движение- на климате при авто появляется одно деление вентилятора.

это сколько в оборотах тах.,и температура-делений?

На многих японских автомобилях вместо стрелки  температуру двигателя стоит синяя лампочка, когда она горит-мотор холодный, когда гаснет - можно начинать движение. Если сравнивать с нашими машинами то приблизительно синяя лампочка будет гаснуть при 2-м делении.
На своём Алёше я ориентируюсь когда можно начинать движение- на климате при авто появляется одно деление вентилятора.

обдув стоит как (в ноги или в ноги и лобовое)?

Обдув на авто получается в ноги и стекло, а когда нагреется салон переключается в ноги.

На многих японских автомобилях вместо стрелки  температуру двигателя стоит синяя лампочка, когда она горит-мотор холодный, когда гаснет - можно начинать движение. Если сравнивать с нашими машинами то приблизительно синяя лампочка будет гаснуть при 2-м делении.
На своём Алёше я ориентируюсь когда можно начинать движение- на климате при авто появляется одно деление вентилятора.

это сколько в оборотах тах.,и температура-делений?

Оборотов тахометра не помню, около 1000-1100, температура на климате 23гр.

завтра с утра сделаю так. засеку показатели.

На многих японских автомобилях вместо стрелки  температуру двигателя стоит синяя лампочка, когда она горит-мотор холодный, когда гаснет - можно начинать движение. Если сравнивать с нашими машинами то приблизительно синяя лампочка будет гаснуть при 2-м делении.
На своём Алёше я ориентируюсь когда можно начинать движение- на климате при авто появляется одно деление вентилятора.

это сколько в оборотах тах.,и температура-делений?

Оборотов тахометра не помню, около 1000-1100, температура на климате 23гр.

,
да я до таких оборотов довожу и еду, и прогревается при -15 за 5-7минут